ビットウェイビル正式提供で物流情報共有が変わる！ブロックチェーン基盤の全貌
なんで今デジタル荷札が必要なん？業界の課題とは
テルヤン：なぁカズキ、ロジザードっていう会社が面白いこと始めたで！
カズキ：なんやねん急に。どんなサービスやねん？
テルヤン：デジタルの荷札やねん。それも会社の壁を超えて使える共通のやつやで！
カズキ：はぁ？荷札なんて今でもあるやろ。何が違うんや？
テルヤン：せやねん、そこが問題やってん。今までは会社ごとにバラバラで、他の企業と情報共有するのめっちゃ大変やったんや。
カズキ：ああ、なるほどな。確かに共同で運ぶときとか、中継輸送するときに困るやつやな。
テルヤン：そうそう！ドライバーさんも足りひんくなってきてるのに、情報がバラバラやから効率悪いままやってん。それを解決するために開発したんやて。
実際どうやって使うん？仕組みの中身
カズキ：で、具体的にどんな仕組みなんや？
テルヤン：それがな、ブロックチェーンっていう技術使ってんねん。荷物一個ずつに「BWB番号」って共通の番号振って、それで全部管理するんやて。
カズキ：ブロックチェーンって、あの暗号資産とかで使われてるやつか？
テルヤン：そうや！でも今回はぷらっとホームっていう会社が開発した物流向けの技術使ってんねん。NFTとして扱うから、データの改ざんできひんし、ちゃんと本物って証明できるんや。
カズキ：へぇ〜、それはええな。で、どうやって使うん？
テルヤン：既存の倉庫システムとか配送管理システムとAPI連携できるようになってんねん。出荷したときも、受け渡しのときも、納品したときも、全部BWB番号で履歴残せるんや。
カズキ：ってことは、今使ってるシステムと組み合わせられるんやな。それやったら導入しやすいやん。
テルヤン：そこがミソやねん！複数の会社で一緒に輸送するときも、倉庫から出る荷物とメーカー直送の荷物を一緒に管理するときも、このBWB番号で全部追えるようになるんや。
現場にとってホンマに役立つん？活用の本音
カズキ：でもな、実際に現場で使えるかどうかが大事やろ？どんな使い道あるんや？
テルヤン：まずな、複数の企業で情報共有できるから、トラックの積載率上げたり空車減らしたりできるんや。もったいない走り方せんで済むってわけやな。
カズキ：それは燃料代も浮くし、ドライバーさんの負担も減るな。ええやん！
テルヤン：それだけやないで！中継輸送で運送会社同士が情報やり取りするのもスムーズになるし、荷主さんと倉庫と運送会社の納品情報を一つにまとめられるんや。
カズキ：おお、それって物流効率化法に対応するデータ集めにも使えるってことか？
テルヤン：その通り！現状把握とか中長期の計画立てるのに必要な情報、ちゃんと集められるようになるんやて。ロジザードは先月から研究進めてて、ついに正式提供始めたんや。
カズキ：でも正直、導入する企業増えるんかな？新しいもんって広まるまで時間かかるやろ？
テルヤン：それがな、ロジザード自身も分かってんねん。来期は7500万円の赤字見込んでるって言うてるし。
カズキ：マジか！それでもやるんか。
テルヤン：そうや。まずは使ってくれる企業増やして、実際に使える事例積み上げていく段階やねん。投資期間ってやつやな。
これから業界どう変わる？押さえるべき今後の展開
カズキ：なるほどな。でも本気度は伝わってくるな。これからどうなるんや？
テルヤン：これからは荷主さんとか運送会社、それにシステム作ってる会社とか、いろんなところに参加してもらう予定やって。
カズキ：参加する企業が増えれば増えるほど、便利になるってわけやな。
テルヤン：せやねん！共通IDに溜まった輸送情報を、実際の共同輸送とか中継輸送で活用する仕組み作っていくんやて。みんなで使える基盤になったら、業界全体の効率めっちゃ上がるやろな。
カズキ：まぁでも、最初は様子見する会社も多そうやけどな。
テルヤン：それはしゃーないわ。新しい技術やし、導入にはコストもかかるやろうしな。でもドライバー不足が深刻になってる今、こういう効率化の取り組みは絶対必要やと思うで。
カズキ：ほんまやな。情報がバラバラのままやったら、いつまで経っても無駄な動き減らへんもんな。運送業界で働く人らにとっては、今後注目しといた方がええニュースやわ！
テルヤン：そういうこっちゃ！物流DXって言葉だけやなくて、実際に使える形になってきたんが大きいで。これからの動きに期待やな！
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出典元：http://www.logi-today.com/1013512
