JITBOXチャーター便で手積み激減!企業間物流が変わる最前線
2026年問題で企業間の荷物運びがヤバいことになっとる件
テルヤン:なぁカズキ、2024年問題から2年経ったけど、宅配の置き配とか再配達減らそうとか、お客さん側は結構頑張ってくれとるやん?
カズキ:せやな。ワイらも助かっとるわ。でもなんやねん急に。
テルヤン:それがな、実は今めっちゃ見直さなアカンのが企業同士の荷物運びなんやて!
カズキ:企業間物流か。まぁ宅配便なんて物流全体のホンの一部やもんな。
テルヤン:そうやねん!毎日とんでもない量の荷物が会社から会社へ運ばれとるんやけど、そこがまだダンボール一個ずつ手で積んで降ろしてっていう「手積み・手降ろし」が普通やねんて。
カズキ:それ何時間も拘束されるやつやん。ドライバーさん大変やで。
テルヤン:せやねん。さらに2026年には法律変わって荷物を出す会社側の責任も重くなるから、今のうちに何とかせなアカンねんて。
カズキ:確かにそれは急がなヤバいな。
デジタル化だけじゃ解決せえへん現場のリアル

テルヤン:最近AIで配車を効率化したりDX進んどるやん?でもな、それだけじゃ現場の課題は消えへんねんて。
カズキ:どういうことや?
テルヤン:いくらルートや配車を最適化しても、現場で荷物を一個一個動かす物理的な作業時間は減らへんやろ?
カズキ:あーなるほどな。そらそうやわ。デジタルで荷物が勝手に動くわけちゃうもんな。
テルヤン:そこでや!今注目されとるんが「JITBOXチャーター便」っちゅうやつやねん。宅配とトラック貸し切りの中間みたいなもんで、カゴ台車単位で空間を借りるスタイルなんやて。
カズキ:ほう、どういう仕組みや?
テルヤン:キャスター付きの鉄のボックスごとトラックに積むから、今まで数時間かかっとった積み降ろしが数分で終わるんやて!しかも他の荷物と直接触れへん構造やから、荷物の事故率がたったの0.04%やねん。
カズキ:それはすごいな!品質も高いやん。
テルヤン:さらにや、ヤマトグループとか西濃運輸、NXグループとか15グループ49社が協力しとる共同輸配送網で、配達時間の約束守る率が99.8%やて。全国どこでも安定して運べるんが強みやな。
カズキ:それは荷主さんも安心できるわ。
実際に使うた会社はどうなったんか聞いてや
テルヤン:実例があんねんけど聞く?ガラス瓶の商品扱うとる酒造メーカーがあってな。
カズキ:ガラス瓶は割れたら終わりやもんな。慎重に運ばなアカンやつや。
テルヤン:そうやねん。今までプラスチックの梱包フィルムでぐるぐる巻きにしとったんやけど、その資材代が上がってもうて困っとったんやて。それでこのサービスに切り替えたら、フィルムで巻く作業も届け先で外す作業も全部いらんくなったんや。
カズキ:それは時間も人手も減るし、プラゴミも出えへんし一石三鳥やん!
テルヤン:もう一個あんねんけど、調味料メーカーの話や。宅配便で送るには量が多いけど、トラック一台借り切るほどでもないっていう微妙な荷物量で困っとったんやて。
カズキ:あー、そういう中途半端な量ってコスト的にも難しいよな。
テルヤン:せやねん。でもボックス単位で空間買うスタイルにしたら、トラック貸し切りと同じくらいの安全性保ちつつ、荷物の量に合わせてコスト調整できるようになったんやて。しかも頑丈なパネルで覆われとるから、野外の害獣や虫対策にもなって、納品先の厳しい衛生基準もクリアできたらしいで。
カズキ:一個のサービスで色んな課題が解決するんやな。これは広まるで。
当たり前の裏側におる人らを忘れたらアカン

テルヤン:考えてみてや。店に欲しい商品が並んどって、ネットで頼んだもんが期日通りに届く。これ全部当たり前やと思っとるやろ?
カズキ:まぁ普通そう思うわな。
テルヤン:でもその裏側には、商品運んでくれるドライバーさんとか現場で働いてくれる人らがおるわけやん。
カズキ:せやな。そこ忘れたらアカンわ。
テルヤン:特に9月の大型ECセールとか11月のブラックフライデーとか、秋から年末って一年で一番物流がパンパンになる時期やねん。
カズキ:確かにあの時期はどこもヤバいもんな。
テルヤン:やからこそ、荷物出す企業側が配送の効率とか現場の働き方に気ぃ使って、こういう新しい輸送の形を選んでいく必要があるんやて。
カズキ:企業間物流をアップデートすることが、巡り巡ってワイらの暮らしを支えることになるわけやな。
テルヤン:そういうこっちゃ!コンプライアンス的にもバッチリやし、現場も楽になるし、環境にも優しいし、ええことづくめやで。
カズキ:これからの物流はこういう仕組みが標準になっていくんやろな。ドライバーさんにとってもありがたい話やわ!
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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/b261f9e026c2dc77afcf8b0bc181603eca39c23e


