センコーGHD、Umiosロジ子会社化で低温物流強化
水産系物流会社の株取得って何がすごいん？
テルヤン：なぁカズキ、センコーっていう大手物流会社がえらいこと発表したで！
カズキ：なんやねん、また大きな話か？
テルヤン：せやねん！元マルハニチロ系の冷凍冷蔵やってる会社の株を半分以上買うんやて。48億9000万円も出してな。
カズキ：48億！？めっちゃ本気やんけ！
テルヤン：9月1日に正式に子会社になる予定らしいわ。もう業界全体が注目しとる案件やで。
カズキ：それにしても、なんでそんな大金はたいてまで冷凍冷蔵の会社欲しがるんやろな？
テルヤン：そこがポイントやねん！実はな、今年の5月に両社で包括的な協力する話を決めとったんや。常温も低温も、船や鉄道使った輸送も、貿易も商品開発も全部一緒にやろうって。
カズキ：ほぉ、その中でも特に冷凍冷蔵のとこに集中したってことか。
テルヤン：その通り！株を51％取得して経営権握るんやから、めっちゃ力入れとるってことやな。
買われる側の会社ってどんなとこなん？
カズキ：ところでその買われる会社、どんな規模なん？
テルヤン：Umiosロジっていう名前でな、全国に冷凍冷蔵の倉庫いっぱい持っとるんや。保管だけやなくて配送も通関業務も全部やっとる。
カズキ：へぇ、じゃあ結構大きいんか？
テルヤン：せやで！去年の売上が253億円で、利益が25億円や。めっちゃ儲かっとるやろ？
カズキ：それは優良企業やな！何を主に扱っとるん？
テルヤン：魚とか冷凍食品が中心やな。水産品の流通網をしっかり持っとるのが強みなんやて。
カズキ：なるほどな。でもセンコー側は何が狙いなん？
テルヤン：そこやねん！センコーは全国に配送ネットワークと営業力があるやろ？それとUmiosロジの冷凍冷蔵倉庫と顧客を組み合わせたら最強になるって考えとるんや。
カズキ：ああ、お互いの得意分野を持ち寄るってわけか。
テルヤン：特にな、配送機能を強化して3PLっていう高度な物流サービスに広げたいんやて。拠点も相互に使えるし、安全教育とか人材面でも協力できるしな。
売る側も納得しとるんか？現場の実情
カズキ：でも売られる側のUmiosはどう思っとるんやろ？普通嫌がるんちゃう？
テルヤン：それがな、むしろ前向きなんやで。今の物流業界、人手不足とエネルギー代の高騰でめっちゃ厳しいやろ？
カズキ：せやな。電気代も燃料代もえげつないもんな。
テルヤン：Umios側もな、物流専門の会社のノウハウと経営資源がないとやっていけんって判断したんや。
カズキ：現実的な選択ってわけやな。
テルヤン：そうやねん。最近は冷凍食品もレベル上がっとるやろ？ただ冷やすだけやなくて、配送の品質とか在庫管理とか全部ひっくるめた高度な体制が必要なんやて。
カズキ：確かに、スーパーの冷凍食品コーナー見てもめっちゃ充実しとるもんな。
テルヤン：せやろ？Umios側はな、センコーが海外からの荷物も国内の荷物も、ちゃんと受け入れて配送できる力を持続的に提供してくれるパートナーやって評価したんや。
カズキ：お互いにメリットあるええ話やんか。
テルヤン：ちなみに株を売った後も、Umios側は49％持ち続けるから完全に手放すわけやないねんで。共同運営みたいな形になるんや。
業界全体で見たらどう影響するん？
カズキ：それにしても、こういう動き最近多いんか？
テルヤン：めっちゃ多いで！去年から今年にかけて、いわゆる2024年問題への対応で業界再編が加速しとるんや。
カズキ：2024年問題って、ドライバーの労働時間規制のやつやろ？
テルヤン：そうそう！それに加えて冷凍冷蔵は設備投資もエネルギーコストも人材確保もめっちゃ大変やから、大手同士がくっつく動きが止まらんのや。
カズキ：確かに参入障壁高そうやもんな。普通のトラック運送とはレベルが違うわ。
テルヤン：せやねん。センコーにとっては、既にある配送網に水産と食品の低温物流を組み込めるから、成長分野でしっかり地盤固められるってわけや。
カズキ：なるほどな。コンプライアンスもしっかり守りながら、業界全体が効率化していくってことやな。
テルヤン：その通り！これからもこういう動き増えるやろうし、ドライバーさんや物流で働く人らにとっても、会社選びの参考になる話やで。
カズキ：ほんまやな。働く環境がちゃんと整備されてる会社を選ぶのが大事やもんな。
テルヤン：せや！大手同士が組んで効率化するのはええけど、結局は現場で働く人らが安心して仕事できるかどうかが一番重要やからな！
カズキ：ええこと言うやん！業界の変化を見守りつつ、自分らの働き方も考えていかなあかんってことやな！
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