ハコベルのバース予約システム「トラック簿」　荷主と運送会社双方を最適化

法改正によりドライバーの負荷軽減や荷待ち・荷役時間の把握と改善が荷主に求められるなか、倉庫・物流施設のバース予約システムの導入が進んでいる。

矢野経済研究所（水越孝社長、東京都中野区）が５月に発表した「トラック分野における物流テック市場に関する調査」の結果によると、２０２５年度のバース予約受付システムの市場規模は、導入拠点数ベースで６３００拠点。前年度比１５２％と高い成長率を維持した。

今後も増加傾向で推移し、２８年度には１万１５００拠点に達すると予測。また、これまでは主に着荷主側で導入が先行してきたが、今後は発荷主側への展開が本格化し、さらに中堅・中小規模の荷主においても導入が加速すると見ている。

そんななか、市場シェアを順調に伸ばしているのがハコベル（狭間健志社長、東京都中央区）の「トラック簿」（写真）だ。同調査で出た結果の推計から、「成長率ナンバーワン」をアピールしている。

バース予約受付システムの導入により、業界では「運送会社の手間がかえって増えた」といったケースが散見されるが、同製品は「荷主の最適化だけを図るのではなく、荷主と運送会社をトータルで最適化していく」という設計思想を持つ。

導入時にはオペレーション設計も重視。同社のスタッフが現場を訪れ、「荷主も運送会社も巻き込んで」（同社長）実際の使い方を構築していく。運送会社側の使い勝手も大切にし、「運行管理者やドライバー側からの時間変更なども可能」だという。

こうした強みにより、「（他社製品と）比べることになったら、６〜７割は当社を選ぶ」（同社長）という。

基幹システムやＷＭＳ、ＴＭＳなどとの連携も可能。今後も幅広いソリューションの提供を目指し、他社システムも含めさらなる連携に注力していくという。

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