なんで値上げすんの?改定の裏側

テルヤン:なぁカズキ、えらいこっちゃで!佐川がまた料金いじるらしいわ!

 

カズキ:またかいな。いつからや?

 

テルヤン:2027年の正月からやて。飛脚宅配便と飛脚ラージサイズ宅配便が平均で13.8パーセントアップやねん。

 

カズキ:13.8パーセントって、結構な上げ幅やないか!

 

テルヤン:せやねん。倉庫とかトラックとか資材の値段が上がっとるし、人件費もかかるやろ?それに配送ネットワークを維持するための投資も必要やから、仕方ないっちゃ仕方ないねんけどな。

 

カズキ:まぁ現場回すにはカネかかるもんな。でも荷主さんはキツいやろな。

 

具体的にどれくらい上がるん?料金の内訳

配送トラックと物流イメージ
画像: Pixabay

テルヤン:具体例出すとな、関東から関西に送る場合やで。60サイズが1040円から1060円になるねん。

 

カズキ:ほーん、60サイズは20円アップか。そこまでやないな。

 

テルヤン:ところがや!160サイズになると2570円が2960円や。390円も上がるねんで!

 

カズキ:おお、一気に増えたな!

 

テルヤン:さらにや、260サイズなんて8420円から1万100円やで。1680円の値上げや!

 

カズキ:えぐいな!サイズがでかくなるほど上げ幅もでかくなる設定なんやな。

 

テルヤン:そういうことや。航空便の方は平均2.7パーセントの改定率やから、まだマシな方やけどな。飛脚航空便とか飛脚ラージサイズ航空便、飛脚特定信書航空便が対象や。

 

カズキ:メール便系はどないなっとるん?

 

テルヤン:飛脚メール便が300グラムまで168円から200円、1キロまでが325円から350円になるで。飛脚ゆうメール便と飛脚ゆうパケット便も一部変わるらしいわ。

 

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他にも変わるもんあるん?サービス全体の見直し

カズキ:大型家具とか家電の配送はどうなん?

 

テルヤン:それもサイズごとに料金変わるで。260サイズやったら6116円が7700円になるねん。

 

カズキ:うわ、1500円以上上がるやん!家具とか家電送る人は要注意やな。

 

テルヤン:あとな、紙の請求書を発行してもらう手数料も1通100円から200円に倍増や。

 

カズキ:倍!?それはペーパーレス化を促進しとるんやろな。

 

テルヤン:せやな。契約運賃で利用しとる法人のお客さんには、担当の営業所から個別に案内が入るらしいで。利用状況とか契約の中身を見て決めるんやて。

 

カズキ:そら大口の取引先は交渉の余地あるかもしれんな。でも個人で使う人は基本的にこの料金表になるわけやろ?

 

テルヤン:そういうことやな。まぁコスト上昇は業界全体の課題やから、佐川だけの問題やないけどな。

 

荷主もドライバーも知っとくべき今後の展開

配送トラックと物流イメージ
画像: Pixabay

カズキ:結局、運送会社も値上げせんとやっていかれへんってことやな。

 

テルヤン:せや。車両の維持費も燃料代も人件費も上がっとるし、輸送力を確保するには投資が必要やからな。

 

カズキ:荷主さんは早めに予算見直した方がええな。2027年1月まで時間あるし。

 

テルヤン:ほんまやで。大型サイズ送る予定がある人は特に注意やな。想定より高なることあるからな。

 

カズキ:でもこれ、適正な料金を収受して持続可能な物流を作るための一歩ってことやろ?

 

テルヤン:そうやな。ドライバーさんの待遇改善にもつながるし、業界全体が健全化するためには必要なことやと思うわ。

 

カズキ:まぁ値上げはキツいけど、それで安全で安定したサービスが続くなら納得できるな。

 

テルヤン:せやせや。結局、安かろう悪かろうじゃ意味ないもんな。適正な価格で質の高いサービスを受けるのが一番や!

 

カズキ:荷物送る人も受け取る人も、この改定はチェックしといた方がええで。これからの物流を支えるための大事な変化やからな!

 

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