内航船員が足りん！日本の物流4割を担うのに3か月乗船の厳しさで若手が続かん現実
なんでこんな大事な仕事なのに人が来ぇへんの？
テルヤン：なぁなぁカズキ、ちょっと聞いてや！日本の物流の約4割って船で運んでるん知ってた？
カズキ：え、マジで！？トラックばっかりやと思っとったわ。そんなに船が活躍しとるんか。
テルヤン：せやねん！ほんで内航船員っていう海運の世界で働いてる人らがおるんやけど、これがめっちゃ深刻な人手不足らしいで。
カズキ：物流の4割も担当しとんのに人が足りへんって、そらヤバいやろ。荷物届かんようなるやん。
テルヤン：ほんまそれ！国民生活に直結する大問題やのに、若い人がどんどん辞めていくんやて。これ完全に全国民の問題やで。
船の上で3か月って実際どういうことなん？
カズキ：でもなんで若手がそんなに逃げ出すんや？給料ええんちゃうの、船乗りって。
テルヤン：それがな、労働環境がえぐいねん。なんと3か月間ずーっと船に乗りっぱなしらしいで。
カズキ：さ、3か月！？ちょっと待てや、それ陸に上がられへんってことか？
テルヤン：せや。家にも帰られへんし、友達とも会われへん。ずっと海の上で仕事しっぱなしやねん。これ想像しただけでキツいわ。
カズキ：そら若い子は続かんわな。今どきスマホで友達と繋がってるのが当たり前の世代やのに、3か月も隔離生活みたいなもんやん。
テルヤン：ほんまそれな。長距離トラックのドライバーさんも大変やけど、さすがに3か月家に帰られへんことはないもんな。船員さんの過酷さは別格やで。
現場の人らの本音ってどんな感じなん？
カズキ：でも昔からこういう働き方やったんちゃうの？なんで今になって問題になってんの？
テルヤン：それがな、昔は「船乗りは男の仕事や」みたいな価値観があったけど、今の若者はワークライフバランス重視やからな。
カズキ：確かにな。プライベートも大事にしたいっていうのは当然の権利やし、それを求めることが悪いわけちゃうもんな。
テルヤン：せやねん。しかも一度船に乗ったら、緊急時以外は途中で降りられへんから、自由がほぼゼロやねん。これで人材確保しろって言う方が無理があるわ。
カズキ：物流業界全体が人手不足で困ってるけど、船員さんの世界はもっと深刻やってことやな。改善せなアカンで、これ。
テルヤン：ほんまやで。日本の物流の4割を支えてる大事な仕事やのに、このままやと崩壊してまうで。
このままやったら日本の物流どないなるんや？
カズキ：結局さ、この問題ほっといたらどうなんの？
テルヤン：そらもう、船で運べる荷物が減って、トラック輸送に切り替わるしかないやろな。でもトラックドライバーも足りてへんのやから、完全に詰むで。
カズキ：やばいやん！スーパーに商品並ばんくなったり、ネット通販の配送遅れたり、日常生活に影響出まくりやん。
テルヤン：せやから、労働環境の改善が急務やねん。乗船期間を短くするとか、給料アップするとか、Wi-Fi環境整えて家族と連絡取りやすくするとか、やれることはあるはずやで。
カズキ：ほんまそれな。物流がストップしたら日本経済も止まるからな。船員さんの待遇改善は国全体で考えなアカン課題やで。
テルヤン：トラック、船、鉄道、全部の物流がちゃんと回ってこそ、ワシらの生活が成り立ってるんやからな。感謝せなあかんで、ほんま。
カズキ：そういうことや。荷物が当たり前に届くのは、こういう過酷な環境で頑張ってる人らがおるおかげやもんな。業界全体での改革に期待やで！
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/2ac9abd9ca0d73ea54bb23dc6dd21a750d375772
