日本郵便にフリーランス法違反勧告！公取委が暴いた配達委託の実態
公取委が勧告出した！日本郵便の何がアカンかったん？
テルヤン：なぁカズキ！日本郵便が公正取引委員会から怒られたらしいで！
カズキ：え、日本郵便が？何やらかしたんや？
テルヤン：フリーランスの配達員に仕事頼むときに、報酬の金額とか支払い日とか、大事なこと何も教えてへんかったんやて。9月2日に公取委がフリーランス法違反って認定したんや。
カズキ：それはアカンやろ！報酬いくらかも分からんまま仕事させられるって、めちゃくちゃやないか。
テルヤン：せやねん。去年11月から今年6月まで、167人もの個人に荷物の配達頼んどったんやけど、ちゃんと書面で条件示さなアカンのに、口頭で済ませたりメールでも必要事項抜けとったりしてたんやて。
カズキ：完全に上から目線やん。「仕事回してやってる」って態度が透けて見えるわ。
郵便局員やないんかい！実は外注やった配達の真実
テルヤン：でもな、このニュースでもっとビックリされたんが別のとこやねん。
カズキ：どういうことや？
テルヤン：みんな「え？うちに郵便届けてくれてたん、郵便局の人やなかったん？」って驚いとるんやわ。フリーランスの個人が配達しとったなんて知らんかった人が大勢おったんや。
カズキ：そら驚くわ！ワシも知らんかったもん。てっきり全部、局員さんが配っとると思っとったわ。
テルヤン：実はな、日本郵便は去年から問題続きやねん。1月には兵庫の郵便局でドライバーの飲酒チェックとか体調確認する点呼を何年もサボって、記録まで偽造しとったんがバレたんや。
カズキ：うわ、それ完全にアウトやん！点呼って法律で決まっとるやつやろ？
テルヤン：せやで。4月には全国3188局のうち75％にあたる2391局で不適切な点呼や虚偽記載があったって調査結果出して、社長が謝罪する事態になったんや。
カズキ：75％って、ほぼ全部やないか！組織的にやっとったってことやろ、これ。
使用停止くらった車両が6000台超え！業界への影響は
テルヤン：さらにな、国土交通省が6月に大型トラックとかワンボックスカー2500台の使用許可を取り消したんや。最も重い処分やで。
カズキ：2500台も！そんなん現場回らへんようなるやん。
テルヤン：それだけやないねん。去年10月から今年2月にかけて、軽バンも全国1862局で3333台が使用停止になったんや。
カズキ：合計で6000台近く止められたんか。そら配達できひんわな。
テルヤン：ここで複雑なんが、法律上「郵便物」と「荷物」は別モンとして扱われるんやて。国交省から処分受けたんは郵便物配達の件で、今回公取委から指導受けたんは荷物配達の件なんや。
カズキ：ややこしいけど、要するに両方でやらかしとったってことやな。
本当の問題は何や？郵便物と荷物の境界線が消えとる現実
テルヤン：公取委の元幹部が指摘しとったんやけどな、今回の一番の問題は違うとこにあるんやて。
カズキ：どういうことや？
テルヤン：ネットのコメント欄では、郵便物と荷物をごっちゃにしとる意見もあったらしいねんけど、実は日本郵便自身が本来分けなアカン郵便物と荷物を一緒くたにして、フリーの個人に押し付けとる実態が今回の認定で明らかになったんやて。
カズキ：ほぉ、それは深刻やな。法律で区別せなアカンもんを、現場では混ぜてもうとるってことか。
テルヤン：せや。物流業界の中核企業やのに、こういう杜撰な管理体制やったんがバレてもうたわけや。郵便ってインフラやから、みんな信頼して使ってるやろ？
カズキ：そらそうやで。毎日お世話になっとるもん。
テルヤン：その信頼を裏切るような実態があったってのが、今回の一連の問題で見えてきたんやな。フリーランスの人らも、ちゃんと条件提示されへんまま働かされてたわけやから、まともな契約関係すら築けてへんかったってことや。
カズキ：物流業界全体がドライバー不足とか2024年問題で大変な時期やのに、こんな基本的なとこでコンプライアンス守れてへんかったら話にならんわ。ちゃんと改善してもらわんと困るで、ほんま。
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/5b6ba2b8858e24e714de0ab11782c1c7c770c3a8
