福岡運輸が山陰と関西の冷蔵物流2社買収で全国網強化
なんで九州の会社が山陰と関西に進出すんの？
テルヤン：なぁカズキ、聞いてや！福岡の運送会社がえらいことしとるで！
カズキ：なんやねん急に。どんな話や？
テルヤン：福岡運輸ホールディングスっちゅう会社がな、島根と神戸の冷蔵・冷凍専門の運送会社を丸ごと買うたんやて！8月31日に全部の株を手に入れたらしいわ。
カズキ：ほー！それはまたスケールでかい話やな。九州の会社が一気に山陰と関西に拠点作るわけか。
テルヤン：せやねん！出雲と米子、鳥取、そんで神戸に一気に倉庫と配送網がでけるんやから、めちゃくちゃ戦略的やろ？
カズキ：冷蔵・冷凍の輸送網って、食品扱う業界にとっては命綱やもんな。それを一気に広げるんは賢いわ。
買収された会社ってどんな規模なん？
テルヤン：買収された方の会社の規模がまたすごいねん。上田コールドっていう島根の会社、年商31億9500万円やで！
カズキ：31億！？けっこうな大手やないか！
テルヤン：せやろ？しかも従業員182人おって、トラックも152台持っとるんやて。出雲、米子、鳥取に物流センター構えて、保税倉庫まであるんやから本格的や。
カズキ：保税倉庫まであるんか。輸入品も扱えるっちゅうことやな。それは強いわ。
テルヤン：でな、もう一個の関西上田コールドは神戸が拠点で、年商3億9500万円。従業員17人でトラック11台や。
カズキ：こっちはコンパクトやけど、神戸っちゅう立地がええな。関西の物流ハブやもん。
テルヤン：せやねん！2社合わせたら年商35億以上、従業員200人近く、車両160台超えや。一気に定温物流の大手グループの仲間入りやで！
現場のドライバーさんにはどんな影響あるん？
カズキ：でもな、こういう買収って現場のドライバーさんはどうなるんやろな？
テルヤン：それがな、悪い話ばっかりやないと思うで。大手グループに入ったら給料体系も安定するやろうし、福利厚生も充実する可能性あるやん。
カズキ：まぁそれはそうやな。中小でやっとるよりは、大きいグループの方が働きやすい環境整えられるもんな。
テルヤン：それにな、福岡運輸グループって元々冷蔵・冷凍やっとるから、ノウハウの共有もできるわけや。研修とかもちゃんとしてくれるんちゃう？
カズキ：ドライバー不足が深刻な業界やからな。働きやすい環境作らんと人が集まらんし、定着もせんわ。
テルヤン：ほんまそれ。あと配送ルートも効率化できるやろ？九州から山陰、関西まで繋がったら、長距離の仕事も増えるけど、中継輸送とかで負担減らせるかもしれんし。
カズキ：労働環境の改善に繋がるんやったら、ええ買収やな。コンプライアンスしっかりしてほしいわ。
今後の冷蔵物流業界はどう変わるんやろか？
テルヤン：まとめるとやな、この買収で西日本の冷蔵・冷凍物流の地図が塗り変わるで！
カズキ：九州から山陰、関西まで一本で繋がる定温物流網は強いもんな。食品メーカーからしたら頼りになるパートナーや。
テルヤン：しかもな、保税倉庫持っとるから輸入食材も扱えるし、これから海外の冷凍食品とか、もっと需要増えるんちゃう？
カズキ：コロナ以降、冷凍食品の需要バカ上がりやもんな。業務用も家庭用もどんどん伸びとる。
テルヤン：せやねん！こういう地方の拠点をしっかり押さえとる会社を買収するんは、めっちゃ賢い戦略や思うわ。
カズキ：ほんまやな。ドライバーさんの労働環境もちゃんと整えて、コンプライアンス守って成長してほしいわ。業界全体がええ方向に向かうためにもな！
テルヤン：最後にオチつけなあかんやん。福岡運輸グループ、これで「冷たい関係」やのうて「冷蔵の絆」で繋がったっちゅうことやな！
カズキ：…それオチなん？寒いわ！冷凍庫より寒いボケやめてくれ！
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