飲料業界が動いた!商慣行改革って何が変わるん?

テルヤン:なぁカズキ、えらいこっちゃで!清涼飲料の業界団体が、商売のやり方をガラッと変える宣言出したらしいで!

 

カズキ:ほう、どないしたんや急に?飲み物屋さんが何を変えるんや?

 

テルヤン:全国清涼飲料連合会っちゅうとこがな、8月31日に発表したんやけど、賞味期限の考え方とか納品の仕方とか、色々見直すんやて!物流をもっと楽にしたいし、食べ物無駄にするのも減らしたいってことやな。

 

カズキ:なるほどな。2024年問題でドライバーさんの労働時間も厳しくなったし、そらやらんとあかんわな。

 

テルヤン:せや!2023年の12月から物流改善の計画は立ててたらしいねんけど、もっと根本から変えなあかんってなったんやて。待ち時間減らすとか積み込み楽にするだけやと足りへんかったんやろな。

 

現場で困ってることって具体的にどんなん?

飲料倉庫での物流作業の様子
画像: Pixabay

カズキ:で、実際どんな問題があるんや?

 

テルヤン:まずな、「3分の1ルール」ってやつがあんねん。賞味期限までの期間をな、3つに分けて、最初の3分の1過ぎたら納品でけへんっちゅうルールや。

 

カズキ:ちょ待てや!まだ全然大丈夫な商品やのに納品できへんって、そら勿体ないやろ!

 

テルヤン:せやねん!品質的には何の問題もないのに捨てることになるんやて。それと、発注から納品までの時間が短すぎて、急な配送が増えて現場がパンクしとるらしいわ。

 

カズキ:ドライバーさんからしたら、急な仕事増えるのキツいもんな。計画的に動けへんやん。

 

テルヤン:あとな、「日付逆転」とか「日付混合」っちゅう問題もあんねん。先に納品したやつより賞味期限早いのを後から持ってくとか、違う日付のやつが混ざるとかや。今まではこれNGやったから、めっちゃ手間かかっとったんやて。

 

カズキ:倉庫で仕分けするだけでも大変やろうしな。

 

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業界の人らはどう考えとるん?本音は?

テルヤン:さらにや、欠品したら小売店に補償金払わなあかんルールもあったりするんやて。

 

カズキ:えっ、それ「欠品ペナルティ」ってやつか?そんなん聞いたことあるわ。

 

テルヤン:そうそう!台風とか事故とか、どうしようもない理由で遅れても請求されることあるらしいで。それで欠品避けるために、遠くの倉庫から緊急で運んだりして、物流コストがえらいことになっとったんやて。

 

カズキ:そらドライバーさんも会社もたまったもんやないな。無理が積み重なっとるやん。

 

テルヤン:せやから今回の宣言はな、メーカーと卸と小売店と物流会社が、ちゃんと話し合って決めましょうやっちゅうことなんや。一律で「こうせい!」って押し付けるんやのうて、それぞれの事情考えて柔軟にやりましょうって方針やねん。

 

カズキ:なるほど、上から目線やなくて対話重視ってわけか。それはええことやな。

 

これで物流現場はどう変わる?押さえとくポイント

飲料倉庫での物流作業の様子
画像: Pixabay

テルヤン:ちなみに農林水産省も経済産業省も国土交通省も、この取り組みを応援しとるらしいで!

 

カズキ:おっ、国も後押ししとるんか。本気度高いな。

 

テルヤン:せやねん!これからは会員企業が各取引先と相談して、うまくいった例をみんなで共有していくんやて。食品ロスも減るし、物流の負担も軽なるし、CO2も減らせるっちゅう一石三鳥や!

 

カズキ:計画的な発注が増えたら、ドライバーさんも働きやすなるし、無駄な廃棄も減るしな。ええことずくめやん。

 

テルヤン:まあでもな、宣言出すだけやったら誰でもできるからな。実際に現場で変わっていくかどうかが大事やで。

 

カズキ:ほんまそれや。絵に描いた餅にならんように、ちゃんと実行してもらわなな。運送業界で働く人らにとっても朗報になるとええな!

 

テルヤン:そうやな!持続可能な物流作るには、商慣行から変えなあかんっちゅうことや。これからの動きに注目やで!

 

カズキ:飲料配送に関わる人は要チェックやな。変化についていかなあかんで!

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/0c6f11aa8200f40588badeb1bfc2cb87a4660335

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