宅配飲食1兆円突破も利益2割減！成長の裏で何が起きてる？
売上は伸びてるのに儲からへん！何が起きてるんや？
テルヤン：なぁカズキ、デリバリーとか給食の業界、めちゃくちゃ売上伸びてるらしいで！
カズキ：ほぉ、それはええことやないか。コロナの時に流行ったやつやろ？
テルヤン：せやねん！でもな、売上は4年連続で増えとんのに、儲けは逆に2割以上も減っとるんやて。
カズキ：えっ、どういうことやねん！売れてるのに儲からんって、そらおかしいやろ。
テルヤン：そこなんよ。調査対象の127社の合計売上が1兆1408億円になって前年より約4％アップしたんやけど、利益の合計は207億円で前の年から23％もダウンしとんねん。
カズキ：完全に利益率悪化しとるやん。コロナ前と比べたら売上26.7％も伸びとんのにな。
テルヤン：材料費も人件費も配送コストも全部上がっとるから、売上増えても手元に残らへんのやて。価格に転嫁するのも難しいし、手数料負担も重いしで、もう大変らしいわ。
現場では一体何が起こっとんのか？配送の実態がヤバい
カズキ：具体的にどんな会社が苦しんどるんや？
テルヤン：規模で見るとな、10億円から50億円の会社が35社で一番多いんやけど、実は10億円未満の会社が全体の55％を占めとんねん。
カズキ：中小が半分以上か。そら体力勝負になってくるな。
テルヤン：増収企業は83社で全体の65.3％おるんやけど、減益になった企業が44社もあってな。黒字の会社は99社で約78％やから、まだ持ちこたえてはおるけど厳しいんよ。
カズキ：持ちこたえてるって言うても、倒産も結構出とるんちゃうん？
テルヤン：それがな、去年1年間で63件も倒産しとんねん。一昨年は最多の67件やったから、ちょっとだけマシになったけど高止まりしとるわ。今年も1月から5月だけで24件や。
カズキ：原因は何なん？
テルヤン：販売不振が15件で最多や。不況型の倒産が全体の66.6％占めとって、要するに「売れへんから潰れた」ってパターンが多いんやて。
デリバリー手数料と配送コストがエグい！業界の本音はこれや
テルヤン：あのな、大手のデリバリー会社が手数料を自分で負担して、店と同じ値段で売るサービス始めたらしいで。
カズキ：お、それは客にとってはありがたいやん。わざわざ高い金払わんでええもんな。
テルヤン：せやねん！実際に注文数が平均で2.9倍になったらしいわ。やっぱり値段の差が消費行動に影響しとんねんな。
カズキ：でも待てや。手数料は誰が負担しとんねん？
テルヤン：そこや！結局飲食店側が代行会社に手数料払っとるから、店頭価格と合わせるのも採算取るのも難しいんやて。配送する側も人手不足で大変やし。
カズキ：配送コストが上がっとる中で手数料負担て、そらキツイわ。物流側の負担がエグいことなっとるやん。
テルヤン：しかもや、政府が食料品の消費税を来年4月から2年間限定で1％に引き下げる方針示しとるやろ。宅配飲食は今8％の軽減税率やけど、制度変わったらまた影響出るかもしれへんねん。
カズキ：先が読めへん中で経営せなあかんのは辛いな。配送業務やっとる会社も振り回されるで。
成長市場やけど正念場！これから生き残るにはどうする？
テルヤン：結局な、市場は拡大しとるんやけど、物価高と人手不足と配送コスト上昇が全部重なっとんのよ。
カズキ：三重苦やん。成長期は終わって、これからは収益管理の時代ってことか。
テルヤン：まさにそれ！売上伸ばすだけやなくて、どうやって利益残すかが問われとんねん。配送体制の維持も課題やし、資金力ある企業とない企業で差が開き始めとるわ。
カズキ：関東の企業が業界の増収引っ張っとるらしいけど、地方は厳しそうやな。
テルヤン：東京が26社、大阪が13社で、この2都市で全体の約31％占めとんねん。地方の中小は特に配送効率が課題になるやろな。
カズキ：配送やっとる側からしたら、効率化とコスト管理が生命線やで。ドライバー不足も深刻やし、これからもっと厳しくなるんちゃうか。
テルヤン：ほんまやで。デリバリー需要は定着したけど、それを支える配送の仕組みが追いついてへんのが実情や。ここを乗り越えられるかが勝負やな！
カズキ：業界全体で知恵絞らなアカン時期やな。配送に関わる人はみんな要チェックやで！
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出典元：http://www.logi-today.com/966794
