物流ウィークリー一覧

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  物流会社も手軽にＳＤＧｓ ゴール達成を荷主にＰＲ！「古着ｄｅワクチンまごころプロジェクト」

  日本リユースシステム（東京都港区、代表取締役　山田 正人）が運営する「古着ｄｅワクチン」は、不要になった衣類や服飾雑貨を手放すことで、世界の子どもたちにポ

  2023.02.02
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  物流ウィークリー 528回閲覧

  ドライバー2024年問題への対応　「給与維持には運賃3倍は必要」

  ２０２４年に向けて運送事業者は時間外労働を短縮する必要があるが、「月８０時間以内に収められる可能性は皆無」という声も多い。 大阪府堺市で鋼材輸送や海コン輸

  2023.02.01
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  物流ウィークリー 509回閲覧

  免許制度がドライバー流入の妨げに　サポートが必要

  ドライバーの高齢化に伴い、従業員の若返りを目指す企業が増えている運送業界だが、「若手が入ってこない」要因として「運転免許制度」を挙げる経営者は少なくない。

  2023.01.31
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  物流ウィークリー 429回閲覧

  変化する「食事処」　トラックドライバーのお腹と心を満たすＰＡ

  コロナ禍で食事での密を避けるために、デリバリーや自販機の活用が広がるなど新しいスタイルが定着した。   一方、緊急事態宣言下で高速ＳＡのレストラ

  2023.01.30
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  物流ウィークリー 470回閲覧

  第603回:『現場で役立つ　物流/小売・流通のKPIカイゼンポケットブック 』

  拙著『現場で役立つ　物流/小売・流通のKPIカイゼンポケットブック 』（鈴木邦成著、日刊工業新聞社、1980円）を上梓しました。   現場カイゼ

  2023.01.28
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  物流ウィークリー 519回閲覧

  ドライバー未経験者の採用　一人前に育てるには

  未経験者を積極的に採用する運送事業者が増えており、「未経験者限定求人」なども登場している。 大阪府の運送事業者は５年ほど前から未経験者を５人採用し、ほとん

  2023.01.27
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  物流ウィークリー 435回閲覧

  全ト協　Ｇマーク制度の評価を発表

  全ト協（坂本克己会長）は１２月１５日、「２０２２年度貨物自動車運送事業安全性評価事業」（Ｇマーク制度）の評価を決定、発表した。申請事業所数は新規・更新をあ

  2023.01.26
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  物流ウィークリー 484回閲覧

  琉球倉庫運輸 伊是名社長「国際物流拠点を目指す」

  沖縄の自立型経済を構築するため、物流は観光に次ぐ産業として期待されている。目指すはアジアのゲートウェイ、海上輸送を中心とした国際物流拠点である。 また、国

  2023.01.25
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  物流ウィークリー 516回閲覧

  ミヤマプロジェクト 深山氏「物流の大切さ伝えていく」

  昨年６月までＦ―ＬＩＮＥ（東京都中央区）の社長を務め、退任後、ミヤマプロジェクトを立ち上げ、物流のコンサルティングや食関連ビジネスアドバイザーとして活躍す

  2023.01.24
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  物流ウィークリー 488回閲覧

  ユーエイ 雄島社長　新春インタビュー「５０周年に向けて」

  顧客の声をカタチに、新たな価値を機能に様々な現場での困りごとを解決してきたユーエイ（雄島耕太社長、大阪府東大阪市）。２０２２年に創立４５周年を迎え、節目で

  2023.01.23