ナカヤマ運輸とタカロジテムが破産手続き開始決定

　㈲ナカヤマ運輸（既報、神戸市中央区小野浜町９―５５、資本金１０００万円、代表中山剛氏）と関係会社の㈲タカロジテム（同所、資本金１０００万円、代表中山隆氏）は、９月１４日に神戸地裁へ自己破産を申請し、１０月１２日破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は柴田眞里弁護士。

　債権届け出期間は１１月１６日までで、財産状況報告集会期日は㈲ナカヤマ運輸が２０２２年１月１９日午後２時１５分、㈲タカロジテムが同日午後２時３０分。

　㈲ナカヤマ運輸は、１９９８年（平成１０年）４月に設立した海上コンテナ輸送業者。当初は神戸市灘区摩耶埠頭に本店を置いていたが、２００４年９月に神戸市中央区港島へ移転して以降は、海上コンテナ輸送業務の効率性を向上させていた。代表の子息が経営する㈲タカロジテムを主力得意先に、代表の経験を生かして大手業者にも営業基盤を構築。２００７年１２月期には年収入高約３億３０００万円を計上した。

　しかし、同業他社との競合から以降受注は低調に推移。その間の２０１３年７月には現所へ移転、２０１５年１２月期の年収入高は約２億円にまで落ち込み、価格競争も厳しく人件費の高騰などで余裕のない資金繰りを強いられていた。経費削減に取り組むとともに営業活動にも注力していたが、近時は新型コロナウイルス感染拡大の影響で受注が低迷。ここへ来て事業継続を断念し、２０２１年７月３０日付で事業を停止していた。

　㈲タカロジテムは、２００３年（平成１５年）９月にマヤコーポレーション㈲の商号で中山剛氏が設立した海上コンテナ輸送業者。２００７年１０月に現商号へ変更すると同時に現代表が就任。２０１０年９月期には年収入高約２億９１００万円を計上していたが、その後は同業者との競争も激しく、２０２０年９月期の年収入高は約１億１０００万円にまで落ち込み、㈲ナカヤマ運輸と同様の措置となった。

　負債はナカヤマ運輸が債権者約５３人に対し約２億８００万円、タカロジテムが債権者約５２人に対し約５４００万円、２社合計で約２億６２００万円。

　（東京商工リサーチ・帝国データバンク調べ）