バス最大手が営業利益50%目標や！成長へ貪欲戦略の理由
なんで黒字なのにまだ攻めるん？業界トップの野望
テルヤン：なぁカズキ、国内でめっちゃデカいバス会社の話聞いてや！
カズキ：どこの会社や？気になるやないか。
テルヤン：それがな、もうバッチリ経営安定してるのに、まだまだ成長したいって言うとるねん。営業利益を50パーセントまで引き上げるのが目標らしいで！
カズキ：ちょっと待てや！もう安定しとるんやったら、そこでええやん思うけどな。なんでそんな貪欲なんや？
テルヤン：せやねん！普通は現状維持でええって考えるやん。でもこの会社は違うんやて。次のステージ目指して動いとるわけや。
カズキ：ほぉー、そら只者やないな。バス事業だけやないってことか？
テルヤン：そういうこっちゃ！バス運行以外のとこでも稼ぎたいっちゅう算段みたいやで。
実際どんな戦略で動いてんの？現場の実情
カズキ：で、具体的にどうやって稼ぐつもりなんや？バス以外って言うても、そんな簡単に新規事業できるもんちゃうやろ。
テルヤン：そこがミソなんやけどな。バス事業で培ったノウハウとか、持ってる資産を活かすんやて。ただ走らせるだけやなくて、周辺のビジネスチャンス狙うわけや。
カズキ：なるほどな。例えば駅前の土地活用とか、観光パッケージとか、そういう展開か？
テルヤン：まさにそういう感じやと思うで！本業でしっかり基盤作って、そこからの派生で収益源を増やしていく作戦や。一本足打法やとリスクあるからな。
カズキ：確かにな。運送業界も人手不足やし、これから先どうなるか分からんもんな。複数の柱があった方が安心やわ。
テルヤン：せやろ？時代の変化に対応できる会社が生き残るってことやな。
業界人はどう見てる？本音トーク
カズキ：でもな、他のバス会社はどない思ってるんやろ？うちも真似せなアカンってなるんちゃう？
テルヤン：そら焦るやろな！トップ企業がそんな動きしたら、中小は置いてかれる不安あるやろし。でも資金力ないとこは簡単に同じことできへんのが現実やで。
カズキ：厳しい話やな。体力ある大手しかチャレンジできへんってことか。
テルヤン：まぁそういう側面もあるわな。ただ、中小は中小なりの戦い方があるはずやけどな。地域密着とか、きめ細かいサービスとか。
カズキ：確かに。デカい会社がやらんこと、やれんことを狙うんが賢いやり方やもんな。
テルヤン：せや！それぞれの立ち位置で頑張るしかないんや。ただ、こういう大手の動きは業界全体の刺激にはなるやろな。
これから運送業界どう変わる？押さえるべき展望
カズキ：結局のところ、この動きって運送業界全体にどう影響するんや？
テルヤン：大きな流れとしてはな、単純に人や物を運ぶだけやない時代になってきとるってことやと思うで。付加価値をどう生み出すかが勝負や。
カズキ：なるほどな。ドライバーさんにとってはどうなんやろ？働き方変わるんかな。
テルヤン：そこは気になるとこやな。新規事業が増えれば、運転以外の仕事も出てくるかもしれんし。選択肢が広がる可能性もあるで。
カズキ：ポジティブに捉えたらチャンスってことか。でも不安もあるやろな、変化って怖いもんやし。
テルヤン：せやな。ただ、じっとしてたら取り残されるのも事実や。こういう動きにアンテナ張っとくのは大事やで！
カズキ：ほんまやな！業界で働く人間としては、最大手の戦略から学ぶことも多いわ。これからも注目していかなアカンな！
テルヤン：その通り！安定してても攻める姿勢、見習いたいもんやで。まぁワシらも攻めすぎてコンプライアンス違反せんようにせなあかんけどな！
カズキ：最後それ言うか！まぁ堅実に、でも前向きにってことやな。ええ勉強なったわ！
▼関連する話題をもっと見る
車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/e83402162a87e199995ba623ff127bc58237baef
