何がそんなにアカンの?ブルーカラー拒否の衝撃実態

テルヤン:なぁカズキ!めっちゃビックリする調査結果出てんで!

 

カズキ:なんやねん急に。どんな調査やねん?

 

テルヤン:それがな、Z世代の若いモンに聞いたらしいねん。20代で年収500万円もらえるブルーカラーの仕事があったとして、就職先に選ぶかって聞いたら、なんと回答した全員が「選ばへん」言うたんやて!100%やで!

 

カズキ:100%!?嘘やろ?1人も選ばんかったんか?

 

テルヤン:マジやねん。調査した会社の代表も「アメリカやとそこそこ人気あるし、AI時代でホワイトカラーの仕事も減るやろうから、1〜2割は興味持つやろ思てたのに、まさか全員拒否とは想定外やった」って驚いとったわ。

 

カズキ:そらビックリするわな。500万て結構ええ金額やのにな。

 

現場のリアルはどないなっとん?若者が見てる景色

作業服を着た労働者たちが働く現場
画像: Pixabay

テルヤン:でもな、理由を聞いたら納得できる部分もあんねん。いわゆる「きつい、汚い、臭い」の3Kイメージがあって、500万円程度じゃ割に合わへんって判断されてるらしいわ。

 

カズキ:なるほどな。確かに肉体労働はハードやもんな。

 

テルヤン:それだけやないねん。親や親戚からの目線も大きいらしいで。「せっかく大学出たのに、なんでその仕事選ぶん?」って止められて諦める人もぎょうさんおるんやて。社会全体の評価が影響しとるって話や。

 

カズキ:周りの目を気にするんやな。日本ならではの話やわ。

 

テルヤン:せや。実際に就活中の大学4年生にも聞いたらしいねん。その子のお父さんは大工さんで、小さい頃から働く姿を見てきたんやて。でも「体は丈夫やったけど、無事に帰ってこられるか心配やった。自分が同じ立場になってキャリア描けるかって言われたら、すぐには決められへん」って正直に答えとった。

 

カズキ:身近で見てきたからこそ、リアルな大変さが分かってまうんやな。そもそも候補にすら入らへんって言うてたもんな。

 

運SOULで常識が変わる!DX×DXで目に見えなかった経営課題を可視化!

業界関係者が語る本音とこれからの形

テルヤン:あるコラムニストの人が面白いこと言うてたで。過酷な環境で働く姿そのものが敬遠される原因やないかって。

 

カズキ:ほう、どういうことや?

 

テルヤン:歳取ってからも暑い屋外で仕事するのは嫌やろって話や。海外やとブルーカラーで短期間にガッツリ稼いで、早めにリタイアするキャリアパスがあるらしいねん。でも日本は職人として一生続けることが美徳みたいな風潮があって、それが良くないんちゃうかって提言しとったわ。

 

カズキ:確かにな!短期集中で稼いで早めに引退できるなら、イメージも変わるかもしれへんな。

 

テルヤン:そうやねん。ずっと続けなアカンって思うから尻込みするけど、5年とか10年で集中的に稼いで次のステップ行けるなら、選択肢に入る人も増えるんちゃうかな。

 

カズキ:AI時代で仕事も変わっていくし、働き方の選択肢も増やさなアカンってことやな。

 

運送業界も他人事やない!今後の変化はどうなる

作業服を着た労働者たちが働く現場
画像: Pixabay

テルヤン:でもな、これって運送業界にも当てはまる話やと思わへん?トラックドライバーもブルーカラーやし。

 

カズキ:せやな。人手不足が深刻化しとる理由の一つかもしれへんわ。

 

テルヤン:そうやねん。待遇改善だけやなくて、イメージ戦略とかキャリアパスの見直しも必要なんちゃうか。例えば、若いうちに集中的に稼いで管理職や別の職種に移れる制度とか。

 

カズキ:なるほどな。「ずっと運転手」やなくて「ステップアップできる仕事」として見せていくんやな。

 

テルヤン:せや。あとは社会全体の意識改革も大事やで。物流がなかったら生活できへんのに、その仕事を軽く見るのはおかしいやろ。

 

カズキ:ほんまやな。ワイらの生活を支えてくれてる大事な仕事やもんな。コンプライアンス的にもちゃんと評価されるべきやわ。

 

テルヤン:今回の調査結果は衝撃的やったけど、逆にこれをきっかけに業界全体で変わっていけたらええな。AI時代やからこそ、人がやる仕事の価値を見直す時期に来とるんちゃうか。

 

カズキ:そうやな。若い人が「かっこええ仕事やん」って思えるような業界にしていかなアカンわ。ドライバーの皆さんも、これからの変化に注目やで!

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/742c747395545ba29b941fb14a8302f75886c5b2

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