なんでこんな大金が出るん?制度の背景

テルヤン:聞いてや!四国運輸局が1500万円配るらしいで!ワシ、もうトラック10台買えるやん!

 

カズキ:ほんまか!ワシも新車に乗り換えたろか…って、そんな使い方ちゃうわ!物流効率化のための補助金やろがい。

 

テルヤン:せやった。2025年にスタートした改正物流効率化法で、荷主も含めたサプライチェーン全体が効率アップせなアカンようになったんや。そのための支援制度やねん。

 

カズキ:2024年問題への対策として、国も本腰入れてきたってことやな。申込期限は19日までやから、対象になる事業者は急がなアカンで。

 

具体的にどんな取り組みが対象なん?

物流倉庫での効率的な荷物管理作業
画像: Pixabay

テルヤン:サプライチェーン全体での効率化がポイントやねん。荷主と運送会社が一緒に動く仕組みづくりに使えるんやて。

 

カズキ:なるほど、運送会社だけやなくて荷主側も巻き込んだ改善が必要ってわけか。

 

テルヤン:そうや。例えば積載率を上げる工夫とか、待機時間を減らす取り組みとか、そういうのが評価されるんやろな。ワシは待機中のコーヒー代も申請するで!

 

カズキ:ええな、ワシもお菓子代入れとこか…って、個人の飲食代は対象外やろ!設備投資とかシステム導入の話やがな。

 

テルヤン:すまんすまん。でも現場の負担が減るんやったら、ありがたい話やで。

 

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運送業界の現場からはどんな声が?

カズキ:最大1500万円の補助は大きいけど、申請のハードルはどうなんやろな。

 

テルヤン:書類づくりが大変そうやけど、長い目で見たら投資する価値はあるやろ。効率化できたら労働環境も改善するしな。

 

カズキ:そやな。ドライバー不足が深刻な今、働きやすい環境づくりは必須や。この補助金を使って一歩前に進める会社が増えるとええな。

 

締切間近!今すぐ確認すべきポイント

物流倉庫での効率的な荷物管理作業
画像: Pixabay

カズキ:二次公募の締切は19日までやから、検討中の事業者は急いだ方がええで。四国運輸局に問い合わせて、要件を満たすか確認することが大事やな。

 

テルヤン:よっしゃ、ワシは明日イチでトラック10台の見積もり取ってくるわ!

 

カズキ:おう、ワシも応援しとるで…って、まだ言うとんのか!補助金の使い道ちゃうって言うたやろ。もうええわ!

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/68cc49a16707116b5415dd4d23aa1e8890f0dabd

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