2028年に何が起こるん?5年更新制の衝撃

テルヤン:なぁカズキ、えらいこっちゃで!運送会社が5年ごとに許可の更新せなアカンようになるらしいわ!

 

カズキ:なんやそれ!今までは一回許可取ったらずっと営業できたんちゃうんか?

 

テルヤン:せやねん。でもな、2028年6月までに法律変わって、5年ごとに「ちゃんと法律守って仕事してますか?」って審査されるようになるんやて。

 

カズキ:それ大変やん!しかも既に営業しとる会社も、施行後2年から7年の間に最初の更新が来るって話やろ?準備期間あんまりないやん。

 

テルヤン:そうやねん。法令守れてなかったら許可更新できひんから、マジでコンプライアンス徹底せなヤバいねん。そんな中でな、X Mileっていう会社が25日に無料でチェックできるツール出したんやて。

 

カズキ:無料!?それはありがたいな。でも実際、現場ではどんな問題が起きてんの?

現場の実態は「辻褄合わせ」でギリギリ?

運送業界のコンプライアンスチェックとデジタル診断のイメージ
画像: Pixabay

テルヤン:これがな、めちゃくちゃ深刻やねん。本社は「コンプライアンス徹底しよう!」って意気込んどるんやけど、現場の営業所は日々の業務に追われて、点呼記録とか点検表とか紙で書いとる分が抜けまくってるんやて。

 

カズキ:あー、わかるわ。忙しい時って記録後回しになるもんな。

 

テルヤン:せやろ?さらにな、本社が東京で営業所が地方にある場合、わざわざ出張して紙の台帳を一枚ずつ確認せなアカンっていう負担もあるんやて。結局、巡回指導の通知来てから慌てて書類集めて帳尻合わせするのが実態らしいわ。

 

カズキ:それ完全にアウトやん!後からまとめて書いたらアカンやつやろ。

 

テルヤン:そうやねん。しかもな、多くの会社が「ウチのコンプライアンスの現在地がどこなんか」すら把握できてへんっていう話や。どこから改善したらええか分からんねん。

 

カズキ:それは困るわ。自分の立ち位置分からんかったら、何から手つけたらええか分からんもんな。巡回指導で不備指摘されたら、その後監査とか行政処分につながる可能性もあるんやろ?

 

テルヤン:その通りや。だからこそ、今回のAI診断が役立つんやで。

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業界の本音は「何をどこまでやればええん?」

カズキ:で、そのAI診断ってどんな仕組みなん?

 

テルヤン:ウェブで会社情報と車両台数入れてな、30問の質問に答えるだけや。15分から20分くらいで診断できるんやて。システム導入とかソフトのインストールも要らんから、めちゃ手軽やねん。

 

カズキ:30問だけ?全部チェックしようとしたら時間かかりそうやけど。

 

テルヤン:せやな。でも重要な項目だけに絞り込んどるんや。法令順守とか事故・違反とか安全への取り組みとか、特に大事なところだけピックアップしてんねん。点呼簿とか点検記録確認しながら答えるから、それ自体が見直しの機会にもなるで。

 

カズキ:なるほどな。で、結果はどんな風に出るん?

 

テルヤン:100点満点のスコアが出てな、「法令順守」「安全への取り組み」「事故・違反」の3つの視点から整理されるんやて。さらに優先して直すべき3項目と具体的な対応方法も教えてくれるんや。同じ規模の会社との比較もできるで。

 

カズキ:それは分かりやすいな!ちなみに何点取れたらええん?

 

テルヤン:Gマーク持ってるような先進的な会社やと80点以上、普通の会社で70点から80点くらいが目安らしいわ。巡回指導で事業停止リスク避けるには最低ラインクリアせなアカンけど、それが客観的に分かるようになってんねん。

 

カズキ:運送会社だけやなくて、荷主側にもメリットあるんちゃう?

 

テルヤン:ええとこ突くやん!実はな、荷主とか元請け企業にとってもめちゃ重要やねん。法令守ってへん下請けに仕事頼んだら、社会的責任問われる時代やし、急に行政指導で車両止まったら自社の物流止まってまうやろ?

 

カズキ:確かに!サプライチェーン全体に影響出るもんな。

 

テルヤン:せやから、協力会社選ぶ時とか契約更新の時に、この診断レポート活用したら健全な運送会社かどうか見極められるんやて。委託先のコンプライアンス健全度を事前に確認できるから、リスク回避につながるわけや。

今後の展開は?業界全体のDX推進へ

運送業界のコンプライアンスチェックとデジタル診断のイメージ
画像: Pixabay

カズキ:これからもっと機能増えたりするん?

 

テルヤン:せやねん!今後はな、日常点検とか運転日報の抜け漏れをAIが常時自動で見つける機能とか、紙の書類をOCRでデータ化して保存する機能とか、スマホで日常点検入力できる機能とかも順次追加していくらしいで。

 

カズキ:どんどん便利になっていくんやな。

 

テルヤン:将来的にはな、トラック協会とかの審査機関に対しても「システム上でデータ完璧やったら審査OK」って言えるような業界全体のDX推進を目指しとるんやて。

 

カズキ:それ実現したら革命的やな!審査する側もされる側も負担減るし。

 

テルヤン:ほんまやで。許可更新制っていう大きな変化を前に、「何から始めたらええか分からん」って不安抱えてる運送会社多いと思うねん。まずはこの無料診断で自社の現在地知って、日々の管理体制整えるきっかけにしてほしいって開発者は言うてるで。

 

カズキ:ほんまにな。法改正っていう転換期やからこそ、自分とこの立ち位置しっかり把握して、日常的な管理体制アップデートできるかどうかが勝負やな。

 

テルヤン:せやせや。このツールは運送会社だけやなく、荷主や元請けも含めた業界全体が持続可能な体制作るための重要な道しるべになるで。

 

カズキ:無料やし、まずは診断してみるのが第一歩やな!コンプライアンス守って、これからも安全に仕事続けていこうや!

 

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出典元:http://www.logi-today.com/990852

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