運輸業73%が外国人材依存の衝撃！受け入れストップなら即アウト
外国人材おらんかったら会社回らんって、どういうこと？
テルヤン：なぁカズキ、めっちゃ気になる調査結果出てんで！商工会議所が発表した人材活用の実態調査やねんけどな。
カズキ：ほう、どんな内容やねん？
テルヤン：それがな、海外から働きに来てくれてる人らが新たに入ってこられへんようになったら、運送会社の7割以上が業務に大打撃受けるって答えてんねん。73.7%やで！
カズキ：7割超えって相当な数字やないか。それ全産業の平均と比べてどうなん？
テルヤン：全体では65.9%やから、運輸業界のほうが8ポイント近く高いねん。もう完全に戦力として組み込まれとる証拠やな。
カズキ：そら深刻やで。今おる人材が当たり前におるから回ってるけど、それがストップしたら一気に崩れるってことやもんな。
他の業界と比べたらどんな位置づけなん？
テルヤン：業種ごとの数字も出てんねんけどな、トップは介護・看護で93.8%や。ほぼ全員が依存しとる状態やな。
カズキ：介護は人手不足が深刻やもんな。運送業界は何番目なん？
テルヤン：73.7%で2番目やで。3番目が製造業で73.1%、宿泊・飲食が66.7%や。どこも似たような状況やけど、運送はかなり上位におるな。
カズキ：待てよ、この調査って既に外国人材を雇ってる会社に聞いてるんやろ？全体ではどれくらいの企業が受け入れてんの？
テルヤン：25.1%や。4社に1社くらいやな。その中で支障が出るって答えたのが6割超えってことやから、実際に活用してる企業ほど重要性を実感してるってことやろな。
カズキ：なるほどな。使ってみて初めて分かる、なくてはならん存在になっとるわけか。
人手不足の現場、マジでどうしたらええんや？
テルヤン：さらにやで、運輸業界で人手不足って答えた企業も72.2%あんねん。
カズキ：それも7割超えか。ダブルパンチやないか。
テルヤン：せやねん。ちなみに建設業が77.4%でトップやから、運送業界は2番目に人が足りてへん業界ってことや。
カズキ：建設も運送も日本のインフラ支えてる業界やのに、両方とも人材確保で苦しんでるんやな。これ、外国人材に頼るしかないって状況もわかるわ。
テルヤン：でもな、この調査は外国人材の受け入れを増やすべきかどうかを問うてるわけやないねん。今いる人が来られへんくなったらどうなるかって影響を聞いてるだけや。
カズキ：そこは大事なポイントやな。政策論やなくて、現状の依存度を測ってるってことか。ほんで実際、現場はどう対応しようとしてんの？
テルヤン：報告書では、採用活動の強化、省力化の推進、業務の見直しなど、複数の手段を組み合わせてやっていくしかないって指摘されてるで。
カズキ：一つの方法だけやなくて、総合的にやらなアカンってことやな。外国人材も含めて、使える手は全部使うと。
結局のところ、運送業界はどう生き残るんや？
テルヤン：まとめるとな、今の運送業界は人手不足と外国人材への依存っていう二つの課題を同時に抱えてるわけや。
カズキ：どっちも待ったなしの問題やもんな。片方だけ解決しても意味ないし。
テルヤン：せやねん。外国人材が入ってこられへんくなったら即座に7割超の企業が困るけど、かといってそれだけに頼り切るのもリスクあるやろ？
カズキ：ほんまやな。政策変更とか国際情勢で急に止まる可能性もゼロやないもんな。分散せなアカンわ。
テルヤン：採用ルートの多様化、機械化できるとこは機械化、無駄な作業の削減、全部やっていかなアカンねん。一つに偏ったらあかん時代や。
カズキ：ドライバーさんにとっても、会社がどんな人材戦略持ってるかは重要やな。外国人の同僚増えるかもしれへんし、逆に自動化で仕事内容変わるかもしれへん。
テルヤン：そうそう。現場で働く人らも、会社の方針ちゃんと理解しといた方がええで。これからの運送業界、変化の波がどんどん来るからな。
カズキ：ほんまやな。外国人材もおって、日本人もおって、ロボットも使って、みんなで支え合う形が理想やけど、そこまで行くのは簡単やないで。でもやるしかないもんな！
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出典元：http://www.logi-today.com/1001447
