九州道17日ぶり全線通行再開!対面通行で渋滞予測も
熊本の大地震から2週間以上、ついに高速道路が全面復活
テルヤン:なぁカズキ、ついに九州の高速が全部開通するらしいで!
カズキ:おお、マジか!あの大きい地震でずっと止まっとったやつやろ?
テルヤン:そうそう!NEXCO西日本が発表したんやけどな、松橋から南の方、えびのまでの区間が開くんやて。これで一般車両も全線走れるようになるわけや。
カズキ:それはええニュースやな。でも地震から何日くらい経ったんやったっけ?
テルヤン:17日後やって。約2週間半や。現場で復旧作業しとった人らも大変やったやろな。
カズキ:ほんまや。運送会社もずっと迂回しとったわけやもんな。ドライバーさんもしんどかったやろうな。
橋桁が変形した川田橋、対面通行で暫定復旧や

テルヤン:ただな、全部が完全復旧ってわけやないねん。
カズキ:どういうこっちゃ?まだ工事中の区間があるんか?
テルヤン:せや。宮原サービスエリアから八代インターの間にある川田橋っていう橋がな、地震でえらい変形してもうてん。上り車線の橋桁を交換せなアカンレベルやったらしいわ。
カズキ:うわ、それはヤバいな。そんな状態でどうやって通すねん?
テルヤン:下り車線は復旧できたから、そこを上下両方向で使うねん。いわゆる対面通行ってやつや。1.5キロくらいの区間でそうなるんやて。
カズキ:対面通行か。センターラインで仕切って反対車線と向かい合うやつやな。スピードも落とさなアカンやろ?
テルヤン:そらもちろんや。速度規制もかかるし、ドライバーさんは注意して走らなアカンで。いつ完全復旧するかはまだ決まってないらしいわ。
渋滞も覚悟!緊急車両優先ルートは終了へ
カズキ:通れるようになるのはええけど、渋滞はどうなんや?
テルヤン:それがな、NEXCO西日本も渋滞予測出しとるんよ。開通初日は上下合わせて最大5キロ、週末の上り線やと15キロから20キロの渋滞を見込んどるらしい。
カズキ:20キロはキツいな。対面通行区間が1.5キロやのに、その影響でそんな渋滞するんか。
テルヤン:やっぱり交通量が集中するからな。それに今まで緊急車両用に使っとった出入口も通常に戻すんやて。宮原サービスエリアと坂本パーキングの特別ルートは役目終了や。
カズキ:救急とか警察とか、優先で通っとった車両用のやつやな。それも一般に戻るんやったら、ますます混むわな。
テルヤン:ちなみに坂本パーキングの方は、その後も地元の車と工事関係車両は使えるらしいで。宮原サービスエリアは復旧工事中やから、営業も縮小しとるんやて。
お盆まで料金調整延長、南九州道は8月後半まで待ち

カズキ:ところでさ、まだ全部開いたわけやないんやろ?
テルヤン:鋭いな!南九州自動車道の八代ジャンクションから田浦インターの区間はまだ通行止めのままやねん。こっちは8月後半までかかるらしいわ。
カズキ:8月後半!まだ先やな。そしたら運送会社も当分は迂回せなアカンところあるんやな。
テルヤン:せや。でもな、今まで東九州自動車道に迂回したETCの車は料金調整してくれとったやろ?あれな、お盆期間が終わる16日の深夜まで延長してくれるんやて。
カズキ:それは助かるな。普通やったら九州道通るルートが、わざわざ遠回りしとったわけやもんな。料金もバカにならんし。
テルヤン:ほんまやで。NEXCO西日本も現地の案内に従ってくれって言うとるし、渋滞する時間帯を避けて使ってほしいってお願いしとるわ。
カズキ:そらそうや。特に運送業界は時間との勝負やからな。計画的に動かんと、配送遅れて大変なことになるで。これからドライバーさんも道路情報チェックして、ルート組み直しせなアカンな。
テルヤン:まぁでも、全線開通はホンマにめでたいことやで。現場の復旧作業に関わった人らには頭が下がるわ。
カズキ:ほんまやな。これで物流も少しずつ元に戻っていくやろ。でも対面通行区間は事故のないように、みんな安全運転で頼むで!
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出典元:http://www.logi-today.com/988133


