運送・交通分野が過渡期を迎えています。レバレジーズの2025年11月6日公表の調査結果によれば、業界関係者のうち40%近くが海外出身の運転手を既に起用した経験を持つようです。さらに、約30%の事業者が今後、国際人材の増強計画を示しており、マンパワー確保の新たな選択肢として注目されています。

 

この動向には、物流インフラを取り巻く環境変化が密接に関係しています。労働時間規制の強化により輸送力が低下する一方、宅配便の取扱量は10年続けて記録を更新し、50億個を突破しました。この需要と供給のアンバランスを埋める手段として、国際人材への期待が高まっているのです。

 

あなたは、外国籍ドライバーの増加をどう考えますか？業界では、言葉の壁（63.2%）や交通ルール理解（47.0%）に不安を感じる声が大半です。安全性確保と人手不足解消の両立は可能でしょうか？

 

こうした懸念から、2025年10月には海外免許から日本の運転免許への切替制度が厳格化されます。実務者の7割がこの変更を支持する一方で、「人材確保がさらに困難になる」と危惧する意見も約4割存在します。

 

私たちの生活を支える物流サービスの質と安全を維持しながら、いかに持続可能なシステムを構築するか。業界は今、安全と効率のジレンマに直面しているのです。この課題に対する答えは、私たち利用者の意識と選択にも関わってくるかもしれません。

 

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