テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！高速道路のサービスエリアで今まで絶対アカンかったことが、部分的にOKになるかもしれんねんで！

 

カズキ：ほな、何が許されるようになるんや？ちゃんと筋の通った話なんやろな？

 

テルヤン：そうそう！NEXCO東日本が佐野SAでトラックドライバーの交替実験するらしいねん！2025年12月16日から2026年3月19日まで佐川急便と一緒にやるみたいや！

 

カズキ：待て待て、SAでドライバー交替って、あれちゃうんか？普通は「待ち合わせ禁止」って書いてある看板あるやん。法律的にアウトやないの？

 

テルヤン：せやねん！普通は道路法とか高速道路法で禁止されてる行為なんや。でも今回は実験やから特別にOKらしいわ。しかも前回やった実験では通常の駐車スペースでもできるって分かったみたいやで！

 

カズキ：ふーん、でもわざわざ実験するってことは、何かメリットあるんちゃう？

 

テルヤン：おおきいで！関西から福島までの680キロもある長距離を、佐野SAで運転手さんが交替すれば、働く時間バッチリ減るねん。前回の実験では一般道を走る距離が12キロも減って、二酸化炭素も年間で1.9トンも減ったらしいで！

 

カズキ：なるほどな～。労働環境改善にもエコにもええわけやな。ドライバーさんの評判はどうなん？

 

テルヤン：朝の通勤ラッシュの一般道を避けられて楽になったって喜んどるみたいや！会社側も事故リスク減るから大賛成やって！

 

カズキ：ほんまに社会的意義のある実験やな。でもこれが本格的に導入されるとなると、ルールもちゃんと決めなあかんな。

 

テルヤン：そやな！今回は冬の時期も実験するみたいやし、これからちゃんとしたルール作って、他のSAやPAでもできるように検討してるみたいやで！

 

カズキ：まぁでも、テルヤン。これ聞いたからって、うちら一般人がSAで待ち合わせすんのはアカンで？それだけは守らなあかんから。

 

テルヤン：そら当然やろ！物流業界の社会課題解決のための公式実験と、ワイらがコンビニ待ち合わせするんとは訳が違うわ！ルールは守らな！

 

 

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/f32049ba563bffce4339e8d46e7e945f09453a73

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