都築電気のWill-Fleet補助金対象に！運送事業者の安全管理支援や
デジタコが補助金の対象になったんやけど、そもそも何がすごいん？
テルヤン：なぁカズキ、聞いてや！都築電気がめっちゃええ知らせ持ってきよったで！
カズキ：なんや急に。どないしたんや？
テルヤン：あのな、都築電気が出しとるWill-Fleetっちゅうデジタコがあるやろ？それが今年度の国の補助事業に選ばれたんやて！
カズキ：ほ〜、それは運送会社にとってええ話やな。補助金出るっちゅうことは、導入しやすなるわけやろ？
テルヤン：せやねん！しかもな、このWill-Fleetっちゅうのは日本で初めてのOBD II型デジタコらしいで。Will Smartっちゅう会社が作っとって、都築電気が協力しとるんやと。
カズキ：OBD II型って何がちゃうねん？
テルヤン：車の診断コネクタに挿すタイプやな。それでな、TCloud for SCMっちゅうクラウドサービスと組み合わせて使うことで、国土交通省が決めた基準をクリアしとるわけや。
カズキ：なるほどな。要は運送会社が安全管理を高度化できる機器やっちゅうことで、国が認めたわけやな。
運送事業者にとって実際どんなメリットがあるんや？
テルヤン：せや！それでな、この補助金は「被害者保護増進等事業費補助金」っちゅう名前で、運送事業者向けの支援制度なんやて。
カズキ：事業用自動車の安全性を上げるための制度やな。それで実際どんな機能が使えるようになるんや？
テルヤン：これがすごいねん！日報を自動で出してくれるし、労務状況も管理できるし、危険運転も検知してくれるんやで。
カズキ：おお、それは便利やな。手作業でやっとった作業が減るわけか。
テルヤン：さらにや、ドライブレコーダーの映像と連携して、安全運転の指導にも使えるんやて。これで運行管理がめっちゃ楽になるわけや。
カズキ：つまりドライバーさんの安全を守りつつ、管理側の負担も減らせるっちゅうことやな。一石二鳥やん。
テルヤン：せやろ？しかも所定の要件満たせば、機器導入費の一部を補助してもらえるねん。低コストで安全管理のレベルアップができるわけや。
カズキ：それは運送会社にとって見逃せん話やで。設備投資のハードル下がるもんな。
業界としてはこの流れをどう見とるんやろ？
テルヤン：これな、業界全体で見たら大きな動きやと思うで。国が補助金出して後押ししとるっちゅうことは、運行管理の高度化を本気で進めたいっちゅうことやからな。
カズキ：確かにな。ドライバー不足とか働き方改革とか、運送業界は課題山積みやもんな。
テルヤン：せやねん！こういうデジタル機器を使うことで、ドライバーさんの負担減らして、管理者も効率よう仕事できるようになるわけや。
カズキ：でもな、導入するにはそれなりの費用かかるやろ？中小の運送会社はどうなんやろ？
テルヤン：そこが今回の補助金のポイントやねん！導入費用の一部を国が負担してくれるから、中小企業でも手を出しやすなるわけや。
カズキ：なるほどな。業界全体の底上げを狙っとるわけか。ええ制度やな。
テルヤン：都築電気とWill Smartも、この選定を受けて運行管理の高度化をさらに推進していくって言うとるで。
今後の展開は？運送会社が押さえとくべきポイントまとめ
カズキ：それで、この話の続きはあるんか？
テルヤン：あるで！東京ビッグサイトで開催される「国際物流総合展」に、TCloud for SCMとWill-Fleetを出展するらしいわ。
カズキ：いつやねん、それ？
テルヤン：9月8日から11日までやって。実物見て説明聞きたい運送会社は、足運んだらええと思うで。
カズキ：そら絶好の機会やな。補助金の詳しい話も聞けそうやし。
テルヤン：せやねん！運送会社の経営者とか管理者は、チェックしといて損ないで。コンプライアンスもしっかり守れるし、ドライバーさんの安全も守れるしな。
カズキ：まとめるとや、国の補助金使うてデジタコ導入できる、しかも日報自動化とか危険運転検知とかの機能付きで運行管理が楽になる、っちゅうことやな。
テルヤン：その通り！運送業界も変わっていかなあかん時代やからな。こういう制度を上手く使うて、働きやすい環境作っていくのが大事やで。
カズキ：ほんまやな。ドライバーさんの安全が一番やし、それを支える仕組みがちゃんと整うんは、業界全体にとってプラスやわ。今後も注目やな！
テルヤン：せやせや！オチはないけど、コンプライアンスばっちりで安全第一や！
カズキ：それがオチかい！まぁでも大事なことやからな。運送会社の皆さん、補助金の申請忘れんようにな！
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/aacc3932bec1a8623ff20e1ead22466b9754206e
