川崎に冷凍自動倉庫が完成！1万パレット格納の最新設備とは
なんでこんな巨大施設が必要になってきたん？
テルヤン：なぁなぁカズキ、川崎の東扇島に冷凍倉庫がオープンしたらしいで！しかもめっちゃデカいねん！
カズキ：なんやねん急に。どんだけデカいねん？
テルヤン：それがな、パレット1万枚分入るらしいで！霞ヶ関キャピタルっていう会社が6日に内覧会やってん。
カズキ：1万枚って想像つかんわ！でもなんでそんな大規模なん作ったんや？
テルヤン：せやねん。実は冷凍食品の需要がめっちゃ伸びてんのに、保管できる場所が全然足りへんねんて。しかも人手も足りひんし、マイナス25度の中で作業するのも大変やし。
カズキ：確かにな。真冬の冷凍庫で何時間も働くとか、体壊すで普通に。
テルヤン：せやから今回は自動化でそういう問題まとめて解決しようってわけや。環境面でもノンフロンの冷媒使ったり、太陽光パネルで電力の15%賄ったりしてんねんて。
カズキ：ほー、ただデカいだけやなくて、ちゃんと環境のことも考えてんねんな。
実際どんな仕組みで動いてんの？
テルヤン：聞いてや、この施設の中身がまたすごいねん！
カズキ：どうすごいねん？
テルヤン：1階でパレット置いたら、あとは全部機械が勝手に2階3階の冷凍エリアまで運んでくれんねん。作業員は基本的に冷凍庫の中入らんでええようになってる。
カズキ：マジか！普通やったら各階で人が棚に入れなあかんもんな。それが全部自動って革命やん。
テルヤン：せやろ？しかも1時間に150パレットずつ入れたり出したりできんねんて。トラックのバースも12台分あるし、出荷待ちのスペースも150パレット分確保してあんねん。
カズキ：待機スペースまであるんか。トラック来る前に出庫準備しといて、着いたらすぐ積めるってことやな。
テルヤン：そういうこっちゃ！運営は10人くらいでできるらしくて、従来型の倉庫の半分の人数で回せんねんて。事務所で温度管理も防犯カメラも全部チェックできるシステムになってんねん。
カズキ：省人化がっつりやな。でも働く人の負担減るのはええことやで。
ドライバー目線で見たらどうなん？
カズキ：でもな、これって実際現場のドライバーさんにはどうなんやろ？
テルヤン：それがな、けっこうメリットあると思うで！このサービス「COLD X NETWORK」っていうんやけど、1パレット単位から預けられんねん。
カズキ：え、1パレットから？普通の冷凍倉庫って大きい区画を長期契約せなあかんイメージやけど。
テルヤン：そうそう！せやから季節商品とか一時的に在庫増えた時とか、めっちゃ使いやすいねん。ウェブで空き状況確認して予約もできるし、在庫管理もネットで完結や。
カズキ：電話とかファックスでやり取りせんでええんか。それは楽やな。
テルヤン：しかもな、将来的には1パレット単位の幹線輸送サービスも始めるらしいで。仙台と関東間でまず展開して、QRコードで貨物管理すんねんて。
カズキ：ほー、小口の冷凍輸送って需要あるもんな。東海方面や船との接続も考えてるって話やろ？
テルヤン：せやねん！あと「物流OS」っていう共通基盤も作るらしくて、いろんな設備やシステムをつなげて使いやすくするんやて。年内に実証実験始まるらしいわ。
カズキ：それはええな。バラバラのシステムいちいち覚えなあかんのってストレスやもんな。
結局これからの物流ってどうなってくん？
テルヤン：まとめるとな、ただの冷凍倉庫やなくて、自動化とデジタル化とネットワーク化を全部まとめた物流拠点になっていくってことやな。
カズキ：なるほどな。東扇島って元々冷凍倉庫多い場所やけど、古い施設も多いしフロン規制の対応も課題やったもんな。
テルヤン：せやねん。場所も首都高の東扇島インターから2キロやし、アクセスもええねん。延床面積は約2万平米で鉄骨3階建てや。
カズキ：環境認証もAランク取ってるって話やったな。これからこういう施設どんどん増えてくんかな？
テルヤン：増えてくと思うで。人手不足も2024年問題もあるし、自動化は避けて通られへんもん。ドライバーさんも待ち時間減って効率上がるやろうし。
カズキ：ほんまやな。ただな、うちらコンプライアンス芸人やから言うとくけど、自動化進んでも人の仕事がゼロになるわけやないで。むしろ厳しい環境から解放されて、もっと価値ある仕事に集中できるってことやな。
テルヤン：急にええこと言うやん！せやな、冷凍庫で凍えながら働かんでええようになるのは、働く人にとっても業界にとってもプラスや。
カズキ：物流業界全体が変わっていく第一歩かもしれんな。現場で働く人たちにとって、こういう動きはチェックしといて損ないで！
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出典元：http://www.logi-today.com/985856
