なんで外国人ドライバーが増えてんの?業界の深刻な現実

テルヤン:なぁカズキ、佐賀の運送会社でめっちゃ面白い取り組み始まってんで!

 

カズキ:なんやねん急に。どんな取り組みやねん?

 

テルヤン:神埼市の会社がな、タイから3人もドライバー受け入れたらしいねん。トミーさん、イェーさん、バスさんっていう44歳の男性らや。

 

カズキ:おぉ、それはまた思い切った採用やな!でもなんでそんなことせなあかんのや?

 

テルヤン:それがな、例の2024年問題と2030年問題があるからやねん。去年から法律変わって、ドライバーの残業が年960時間までに制限されたやろ?そんで輸送能力が14%も足りんくなる計算やねんて。

 

カズキ:うわぁ、それはキツいな。荷物運べへんかったら日本中困るやん。

 

テルヤン:さらにや、2030年には人口の3分の1が65歳以上になって、ドライバー不足がもっと酷なるって試算もあんねん。最悪34%も物流がストップするかもしれんって話やで。

 

カズキ:マジか!それはもう業界全体の問題やな。そら外国の人にも頼らなしゃーないわ。

 

実際の現場ではどんな研修してんの?

物流トラックを運転するドライバーの様子
画像: Pixabay

テルヤン:今年2月に入社した3人はな、今めっちゃ真面目に研修してんねん。指差し確認しながらトラック運転する姿が印象的やったわ。

 

カズキ:ちゃんとしてんなぁ。でも日本のやり方とか大丈夫なん?

 

テルヤン:それがな、母国でトレーラーとか農業機械の大型車両乗ってた経験あるから、運転自体はスムーズらしいで。7月中旬のデビュー目指して会社の敷地内で練習しとるんやて。

 

カズキ:なるほどな。経験者やから安心やな。でも言葉とか文化の違いはどないすんねやろ?

 

テルヤン:そこが大変みたいやで。イェーさんは仕事終わってから毎日1~2時間、漢字の勉強してるって言うてたわ。相当努力しとるんやな。

 

カズキ:えらいなぁ。漢字なんて日本人でも難しいのに。ちなみに県のサポートとかあるんか?

 

テルヤン:あるある!佐賀県が去年7月に「さが外国人材雇用サポートセンター」作ってな、採用から就職後のフォローまでバックアップしてくれんねん。会社側もどう採用したらええか分からんかったから、このマッチング事業は助かるって話や。

 

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働く側の本音って?生活や目標を聞いてみたら

カズキ:実際働いてる人らは日本での暮らしどうなんやろな?

 

テルヤン:3人は会社が借りてくれたアパートでルームシェアしてんねん。昼飯はそれぞれ手作り弁当持参でな、ナンプラーとか唐辛子使った本場の味付けしてんねんて。

 

カズキ:ええやん!タイ料理めっちゃ美味そうやな。辛いの好きな人にはたまらんやろな。

 

テルヤン:本人らも「辛いけどタイ人は大好き」って笑顔で話してたで。あとな、タイも日本と同じ左側通行やし、気候も似てるから過ごしやすいって言うてたわ。

 

カズキ:そうなんや!環境が近いんは大きいな。で、今後の目標とかあるんか?

 

テルヤン:イェーさんはまず中型でちゃんと働けるようになって、それから大型目指したいって。バスさんは日本で学んだ知識を母国に持ち帰って国の発展に貢献したいんやて。トミーさんは特定技能2号取って家族呼びたいって言うてたわ。

 

カズキ:みんなちゃんと目標持って頑張ってんねんな。応援したなるわ。

 

今後さらに広がる?特定技能制度の可能性

物流トラックを運転するドライバーの様子
画像: Pixabay

テルヤン:ちなみにな、この「特定技能制度」っていうのは7年前にできた仕組みでな、人材確保が難しい業界で専門スキル持った外国人を受け入れるためのもんやねん。

 

カズキ:へぇ、そんな制度あったんやな。運送業界は最初から入ってたん?

 

テルヤン:実はな、運送業界が追加されたん2年前なんよ。今は16分野あってな、鉄道、林業、木材産業と一緒に入ったんやて。さらに来年には倉庫管理とか3分野も追加予定らしいで。

 

カズキ:どんどん広がってんねんな。県内で働く外国人も増えてんのちゃう?

 

テルヤン:せやねん!去年10月時点で佐賀県内に9932人もおって、毎年1000人ペースで増加しとるんやて。

 

カズキ:指導する側の日本人はどう見てんやろな?

 

テルヤン:担当の森山さんって人がな、「笑顔が良くて前向き、人懐っこいキャラクターで他の社員にも愛されてる」って褒めてたで。採用で一番重視したんが人柄やったって言うてたわ。

 

カズキ:ええ話やな!技術も大事やけど、やっぱり一緒に働く仲間として人柄が大事ってことやな。

 

テルヤン:ほんまそれ。業界全体で賃金アップとか労働環境の改善も進めながら、こういう外国人材の受け入れも解決策の一つとして注目されてんねん。これからもっと増えてくるんちゃうかな。

 

カズキ:物流止まったら日本終わるからな。ドライバーさんみんなで支え合って、ええ業界にしてほしいわ。これからも要チェックやで!

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/d746320620418af1f61153d94361163cbcbb5496

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