花王×三菱食品CODE発足！9社連合で物流効率革命
支線配送がパンクしそうな理由って何やねん？
テルヤン：なぁカズキ、大ニュースやで！花王と三菱食品が業界の垣根越えてエゲつない仕組み作ったんや！
カズキ：おぉ、どんな仕組みやねん？また何か始めたんか？
テルヤン：せやねん！「CODE」っちゅう名前でな、全部で9つの会社が手組んだコンソーシアムを立ち上げたんやて！食品も日用品も医薬品も出版物もぜーんぶ一緒に配る計画やねん！
カズキ：9社って結構な規模やな。どこが入っとるんや？
テルヤン：旭食品にあらた、トーハン、日本出版販売、PALTAC、三井物産流通グループ、メディセオが参加しとるんやで。業界バラバラやのに集まったんがミソやねん！
カズキ：それにしてもなんでそんな大がかりなことするんや？理由あるやろ？
テルヤン：そらもう2024年問題が直撃しとるからや！ドライバー不足で物流リソースが枯渇しかけとってな。さらに2026年には改正物流効率化法が本格始動するさかい、一社だけで頑張っても限界があるっちゅうわけや。
カズキ：なるほどな。幹線輸送は混載とか帰り便でなんとかなっとったけど、支線配送は手つかずやったもんな。
テルヤン：そうそう！地域内の細かい配送は納品条件が複雑やから、今まで各社バラバラでやっとったんやて。そこにメスを入れるのが今回の狙いや！
データ基盤で配車の職人技を見える化やて！
カズキ：具体的にどうやって効率化するんや？気になるわ。
テルヤン：ええ質問やな！まずな、従来は配車担当者の経験と勘に頼っとったんやけど、それをデータ駆動型に変えるねん。専用の「データ基盤」と「コースマッチングツール」っちゅうシステムを整備してな、どの会社とどの会社の荷物が一緒に運べるか可視化するんやて！
カズキ：へぇー、ハイテクやな！それで実際どんな効果出るんや？
テルヤン：混載と帰り便をフル活用して積載率アップや！それでトラックの台数自体を減らせるっちゅう算段やねん。空気運んどったスペースに他社の荷物載せられるようになるわけや。
カズキ：ドライバー不足にも効くんか？
テルヤン：そこがミソやねん！短い稼働時間の運行同士を組み合わせて、一台あたりの稼働率を高めるんやて。収益性も改善するから、荷主側からドライバー不足解消を後押しできるっちゅう理屈や。
カズキ：なるほどな。理にかなっとるわ。でも絵に描いた餅ちゃうんか？本当にうまいこといくんか？
テルヤン：それがな、既に実績あるねん！花王と三菱食品が先行して試したんやけど、西東京と北海道で年間約300台分の運行削減に成功したんやて！CO2も約10トン減らしたらしいで！
カズキ：お、ちゃんと数字で出とるやん！これは説得力あるな。
現場のドライバーにとって朗報なんか？
テルヤン：でもな、現場のドライバーからしたらどうなんやろな？
カズキ：そうやな。システム変わると最初は混乱するかもしれんし。
テルヤン：せやけどな、稼働率上がって収益性改善するっちゅうことは、運送会社の経営が安定するってことやろ？そしたら待遇改善にも繋がる可能性あるで！
カズキ：確かにな。短時間の配送ばっかりやと売上立たんから、それが統合されて一日フルで稼働できたら運送会社も助かるわな。
テルヤン：そうやねん！しかも複数の荷主の荷物を一気に運べるから、無駄な待機時間も減らせるはずや。ドライバーの拘束時間短縮にも貢献するんちゃうか？
カズキ：ただな、納品先が増えたら複雑になるやろうし、慣れるまで大変そうやな。
テルヤン：まぁそこはあるな。でもシステムで最適ルート組んでくれるなら、慣れたら楽になるかもしれんで。暗黙知に頼らんでええようになるのはメリットやと思うわ。
カズキ：コンプライアンス的にもええことやしな。属人化しとった業務が標準化されるのは、業界全体の底上げになるで。
物流業界の未来を変える一手になるんか？
テルヤン：今後はな、参加企業をもっと増やしていく計画らしいで！このプラットフォームが支線配送の標準になる可能性もあるんやて。
カズキ：おぉ、野心的やな！でも実現したらすごいことやで。
テルヤン：しかもや、経済産業省とか国土交通省、農林水産省とも連携するらしい！国も後押ししとるってことや。
カズキ：それは心強いな。制度面でもサポートあったら普及しやすいやろうし。
テルヤン：せやねん！持続可能な物流の実現に貢献するんが目標やから、環境面でも社会貢献できるわけや。CO2削減は待ったなしの課題やからな。
カズキ：結局これ、win-winの仕組みってことやな。荷主は効率化できる、運送会社は収益改善できる、ドライバーは労働環境良くなる、環境にも優しい。
テルヤン：そういうこっちゃ！業界の垣根を越えた協力体制が、物流の未来を明るくするカギなんやろな。一社だけじゃどうにもならん時代になったってことや。
カズキ：ほんまやな。ドライバー目線で見ても、こういう動きはチェックしといた方がええで。自分とこの会社が参加するかもしれんしな！
テルヤン：そうそう！物流業界で働く人全員に関わる話やから、これからの展開に注目やで！
▼関連する話題をもっと見る
・伊藤園×ネスレ共同配送スタート！空きスペース活用で効率アップ
車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/da843a3ac0e2afe7da03b2d5ad9cef535b1858b7
