また物流拠点が増えるんかいな?新潟進出の狙い

テルヤン:なぁカズキ、トラスコ中山って会社知っとる?

 

カズキ:工具とか資材扱うとこやろ?どないしたん?

 

テルヤン:新潟県三条市に30個目の倉庫建てよったんやて!22日に式典やっとったわ。

 

カズキ:30個目て!めっちゃ持っとるやんけ。何のために増やすねん?

 

テルヤン:ホームセンター向けの商品配るんと、海外から仕入れたモノを保管する拠点にするらしいで。稼働は2026年8月からや。

 

カズキ:なるほどな。ホムセンって店舗ごとに分けなアカンし、手間かかるもんな。

 

テルヤン:せやねん!今まで使うとった倉庫がパンパンになってもうて、引っ越しして機能も強化するんやて。

 

カズキ:倉庫ひっ迫しとるんか。それは新しいとこ要るわな。

 

実際どんだけデカい施設やねん?機能も教えてや

物流倉庫での配送作業と在庫管理の様子
画像: Pixabay

テルヤン:敷地が2万6300平米で、建物の床面積が合計4万8338平米あるんやて!

 

カズキ:でかっ!ピンと来えへんけど、相当広いってことやな。

 

テルヤン:そうそう。免震構造になっとって、雪溶かす設備も付いとるねん。投資額は土地と建物で168億円、設備に14億円や。

 

カズキ:合わせて182億円!めちゃくちゃ金かけとるやん。元取れるんかいな。

 

テルヤン:そこはちゃんと計算しとるやろ。保管できるアイテム数が16万点で、1日に3万5000行出荷できるらしいで。

 

カズキ:3万5000行って何や?

 

テルヤン:注文の明細行数のことや。要するにめっちゃ細かい注文にも対応できるっちゅうことやな。

 

カズキ:ああ、なるほど。店舗別に仕分けたり、プライベートブランド品を在庫したり、柔軟に動けるわけか。

 

テルヤン:そういうこっちゃ。ホムセン相手やと、納品精度とスピードが命やからな。

 

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日本海側で荷揚げって、そんなメリットあるん?

カズキ:でもなんで新潟なん?太平洋側の方が便利やないの?

 

テルヤン:それがミソでな、日本海側から陸揚げする拠点にもするんやて。

 

カズキ:ほう。どこから持ってくるねん?

 

テルヤン:タイとかアメリカ、ドイツ、台湾、香港とか、海外メーカーの商品を集めて全国に配るんや。

 

カズキ:輸入品の在庫をまとめて管理するわけか。それで安定供給できるんやな。

 

テルヤン:せや。調達場所を分散させつつ、在庫は集約するっちゅう作戦や。サプライチェーン全体の効率上げるんやて。

 

カズキ:賢いやん。リスク分散しながらコストも抑えられるもんな。

 

テルヤン:ほんまやで。今の時代、海外調達は当たり前やし、どう管理するかが勝負やからな。

 

古い拠点はどうなるん?無駄にせえへんのか

物流倉庫での配送作業と在庫管理の様子
画像: Pixabay

カズキ:ちょい待ち。今まで使うとった倉庫はどうするん?

 

テルヤン:ええ質問やな!「プラネット新潟」って名前に変えて、新潟エリア専用の供給拠点にするんやて。

 

カズキ:ああ、ちゃんと使い分けるわけか。捨てるんやないんやな。

 

テルヤン:せやねん。今まで群馬の伊勢崎から新潟支店と新潟北支店に送っとったんを、新潟の拠点から直接配るようにするんや。

 

カズキ:それは配送距離も短なるし、リードタイムも縮まるな。

 

テルヤン:そういうこっちゃ。需要地に近いとこに在庫置く方が効率ええからな。最速・最短・最良の納品体制目指しとるんやて。

 

カズキ:ちゃんと戦略立てて再編しとるんやな。感心するわ。

 

テルヤン:ちなみにトラスコ全体では28拠点で62万アイテム在庫しとって、「必要な時に必要なもんを必要なだけ」供給する仕組み作っとるんやて。

 

カズキ:それはすごいわ。そんだけアイテムあったら何でも揃うやん。運送業界も見習うとこあるで、これ。

 

テルヤン:ほんまやな。ホムセン向けはSKU増えて小口多頻度になっとるし、物流拠点の機能高めんと競争に勝たれへんからな。

 

カズキ:在庫分散から需要地近接型への転換か。輸入品集約と組み合わせたら、国内外つなぐハブになれるってわけやな。これからの物流はこういう発想が大事やで!

 

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出典元:http://www.logi-today.com/942991

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