トラックもEV車ってあるの？

今日のお題はこれじゃよ。

三菱ふそうや日野自動車、いすゞ自動車といった自動車メーカーから販売されておるんじゃよ。

政府的にはエコな電気自動車の普及に力を入れておるんじゃけどねー。
日本ではまだEVトラックの普及率は高くないんじゃ。

まず、そもそもEV車に対して日本の消費者の多くが、慎重な態度を取っているようなんじゃよねー。
Park24っていう会社が調査を行ったんじゃけど、車を所有する人々の72％がガソリンエンジンを選んでいることがわかっておるんじゃ。電動車は全体の1％しか占めていなかったんじゃよね。

そこきてＥＶトラックは

車両価格が高い

充電時間が長すぎる

充電できるスタンドが少ない

導入コストが高い

寿命が短い

FCVという選択肢がある こういった要因もあって伸び悩んでおるんじゃよ。

Fuel Cell Vehicle、燃料電池自動車の略じゃね。燃料電池の中で水素と酸素の化学反応によって作られた電力でモーターを回して走る車じゃよ。
こちらもヤマト運輸が5月に大型のFCVトラックの走行テストを開始したと取り上げられておったから、もう使われておるかもしれんね。

小型のEVトラックじゃよ。三菱ふそうのeキャンターというトラックじゃ。

あるにはあるけど日本ではまだまだ厳しいのが現状じゃね。
大型車に対応する充電設備がほとんどないから、航続距離を長くするためには、搭載する電池を増やさなければならんじゃろ？
搭載する電池が増えると…

ﾝﾑ。でも、日本には「430休憩」といって4時間走ったら30分以上休憩をとらんといかんという規定があるから、 そこを利用して、高速道路なんかの大型車が止められる休憩施設に急速充電器を設置出来れば休憩中に充電ができるようになるんじゃよ。

ﾝﾑ。ぶっちゃけ沢山荷物を運ぶ大型トラックと電気自動車は相性は悪くないはずなんじゃよ。
鉄道なんかもモーター駆動じゃし、速度もあるじゃろ？

ﾝﾑ。それが利用できないかって研究も進んでいるようじゃよ。

今はまだまだ課題も多いEV車じゃけど、昔は携帯電話もカバンみたいなヤツでゴッツくて馬鹿みたいな値段だったそうじゃけど、今はスマホは生活必需品じゃし、ポケットサイズなのが当たり前じゃろ？

左様！研究が進み、課題をクリアすれば、ガソリンが姿を消してEV車が当たり前の時代が来ても何の不思議もないんじゃよ。
今50代、60代の人が子供の頃には、スマホも携帯もアニメの世界の話だったんじゃったからね！
時代は日々進化しておるから、ガソリン自動車があったってので驚く時代が来るのもそう遠い未来の話ではないかもしれんの！