コクヨ東北新拠点でロボット倉庫導入、SKU27万対応で物流革新
なんでこんな大規模システム入れるん？背景にある物流課題
テルヤン：なぁなぁカズキ、コクヨが東北に作る新しい物流センターがめっちゃエグいことなっとるで！
カズキ：なんやねん急に。どうエグいねん？
テルヤン：埼玉県三芳町にあるHAI ROBOTICS JAPANっちゅう会社が11日に発表したんやけどな、自動化システムをドカンと導入するんやて！
カズキ：ほー、ロボット倉庫ってやつか。最近流行っとるもんな。
テルヤン：せやねん！でもな、ただのロボット倉庫ちゃうねん。27万SKUも保管できる化け物倉庫やで！SKUっちゅうんは商品の種類数のことやけど、27万って想像できへんわ。
カズキ：27万アイテム！？そんなん人間の手でやっとったら何人おっても足りへんやん。
テルヤン：そこやねん。コクヨのEC部門を担当しとるカウネットっちゅうとこが、東北と北海道向けの配送スピード上げたいし、取り扱う商品も増やしたいってことでな、この新拠点に機能を集約するらしいわ。
実際どんな仕組みで動くん？現場のオペレーション
カズキ：で、具体的にどんなシステム入れるんや？
テルヤン：それがな、ハイピック・クライム・システムっちゅう名前なんやけど、昇降機能付いたロボットがな、ラックの高いとこまでスイスイ登って商品ケースを取ってくるんやと！
カズキ：へー、作業者が歩き回らんでええってことか。
テルヤン：そういうこっちゃ！GTP型ソリューションって呼ばれる仕組みでな、商品が人のとこに来るから、ピッキング作業がめっちゃ効率化されるんやて。しかも国内では本格導入が初めてのケースらしいで。
カズキ：それはすごいな。でもロボットだけで完結するんか？
テルヤン：いや、ここからがまたすごいねん。日立製作所が作った制御システムと連携させるんやと。ユニバーサルWCSとロジリズムっちゅう二つのシステムでな、AGVとかコンベヤーとか複数の機械を全部まとめて制御するらしいわ。
カズキ：なんやそれ、オーケストラの指揮者みたいなもんか？
テルヤン：ええ例えやな！オーダーの投入順番とか搬送ルートをリアルタイムで最適化してな、入庫から出荷までの流れを全部スムーズにするんやて。これで無駄な動きが減るっちゅうわけや。
現場の人らにとってどうなん？業界の本音部分
カズキ：まぁ確かにすごいシステムやけど、現場で働く人らにとってはどうなんやろな？
テルヤン：それがな、めっちゃええ話があるねん。主要3拠点の平均と比べてな、生産性が40％も上がる計画なんやと！
カズキ：40％！？それは相当やな。作業する人らも楽になるっちゅうことか。
テルヤン：せやねん。しかもな、在庫の場所を自動で管理してくれるから、棚卸し作業が既存拠点と比べて50％から70％も削減できる見込みなんやて。
カズキ：棚卸しって地味にキツい作業やもんな。数え間違いとかもあるし。
テルヤン：ほんまそれ。人間がやると時間かかるし、ミスも出やすいからな。ロボットが自動でやってくれたら正確やし早いし、ええことづくめやわ。
カズキ：でも気になるのは、これで人の仕事が減るんちゃうかってことやな。
テルヤン：そこはコンプライアンス的にも大事なとこやけど、単純作業が減る分、人間はもっと付加価値の高い仕事に集中できるようになるんちゃうかな。ロボットと共存していく時代やし。
物流業界全体への影響は？今後の展開予測
カズキ：まとめると、これ物流業界全体にとってもデカい話やな。
テルヤン：せやな。標準規模の施設でも27万SKU扱えるっちゅうことは、都市部や地方でも高密度保管と高速ピッキングが両立できるモデルができたってことやから。
カズキ：ECがどんどん増えとる今の時代、こういう自動化は必須になってくるんやろな。
テルヤン：ほんまそれ。東北・北海道エリアの配送リードタイムが短くなるっちゅうことは、お客さんも早く商品受け取れるようになるし、物流業界の人手不足問題にも一石投じる形になるんちゃう？
カズキ：確かにな。ドライバー不足が叫ばれとる中で、倉庫内作業の効率化は配送にも余裕が出てくるもんな。
テルヤン：そういうこっちゃ。これからの物流はロボットとAIと人間が協力してやっていく時代や。コクヨの東北新拠点は、その先駆けになるかもしれへんで！
カズキ：物流業界で働く人らも、こういう技術の進化はチェックしといた方がええな。時代に乗り遅れんようにせんとあかんで！
テルヤン：ほんまやで。ただし最後に一つだけ言わせてもらうと、ロボットに仕事取られへんように、わしらもスキルアップせなあかんで！
カズキ：お前が一番心配せなあかんやつやないかい！オチまでコンプラ意識高いんか低いんかわからんわ！
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出典元：http://www.logi-today.com/948674
