テルヤン：なぁカズキ、最近バスに乗ったら運転手さんおらんくて、「本日運休」の貼り紙だらけやったわ。

 

カズキ：ほんま？それ「2024年問題」いうやつやな。東京周辺のバス業界、めっちゃドライバー不足なんやて。

 

テルヤン：せやねん！調べてみたら、路線バスの運ちゃんの平均年収420万〜460万円くらいやねんな。これって普通の仕事と大して変わらへんやん！

 

カズキ：せやな。でも考えてみぃ。大型二種免許必要やし、朝早くから夜遅くまで運転して、休日出勤もあるのに、その給料はキツいわ。

 

テルヤン：ほんで最近、通販が流行ってるやろ？物流のトラック運転手に転職する人が増えてるらしいねん。あっちは年収480万〜500万円で、長距離やったら700万円超えることもあるって！

 

カズキ：なるほど〜。バスの運ちゃんは運転だけやなくて、アナウンスしたり、お金の計算したり、外国人観光客の対応したり、ほんまに大変やん。

 

テルヤン：せやせや！そのうえ、車の普及やテレワークで乗客減ってるのに、家賃や物価は上がってるやん。実質手取りめっちゃ減ってるで！

 

カズキ：ほな、給料上げたらええやん？

 

テルヤン：そこがミソなんや！給料上げたら、バス会社の経営圧迫して、バス停や車両の更新できひんようになってまうねん。

 

カズキ：なるほど〜。ワシらも「安全第一で」言うてるけど、それを支える人の給料が安全やないとあかんのやな。

 

テルヤン：せやな！結局みんなが幸せになれる「最適な年収」を考えなあかんのやで。みんなもバスに乗る時は、運ちゃんに「ありがとう」言うてな！

 

 

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/d455f4863fad658c20d3fc0c550521cbbd59d3cd

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