路線バス安全装備が遅れてる!?軽自動車より簡素な理由とは
テルヤン:おいおいカズキ!最近の商用車の話でマジ驚いたことあんねんけど聞いてくれる?
カズキ:なんやねん、いきなり興奮して。どないしたん?
テルヤン:トヨタのプロボックスってライトバンが2025年11月25日に改良されたんやけど、なんとあの軽自動車みたいな商用車に最新の安全装備バッチリ付いてもうてん!
カズキ:へぇ~、ほんまに?昔の商用車って本当にシンプルやったもんな。ハンドルとアクセルとブレーキがあれば走れる言うてた時代あったで。
テルヤン:せやねん!でも今はプロボックスもキャラバンも予防安全パッケージとかクルーズコントロールとか、もうビックリするぐらい装備充実してきてるわ!
カズキ:ほな、乗り心地も良くなってるんやろな。でもちょっと待て、それって路線バスはどうなん?
テルヤン:それがな!大型トラックや観光バスはわりと早くから安全装備入ってたのに、なぜか路線バスだけほとんど装備されてへんねん!これがドライバー不足の原因にもなってるらしいで!
カズキ:ちょっと待て待て!それおかしいやろ!毎日何百人も乗せる路線バスこそ安全装備必要やないの?
テルヤン:せやねん!欧米では仕事で毎日走る車こそ真っ先に安全装備入れるっていう考え方なのに、日本の路線バスは逆やねん。
カズキ:まぁでも、装備があっても使い方わからんかったら意味ないわな。タクシーの「自動ブレーキ」でも勘違いしてる運転手さん多いって聞くし。
テルヤン:せやな!「自動的に止まるもんやと思ってた~」って言うてる人おるけど、あくまでサポートする装置やからな。運転手さんがしっかり運転せなアカンのは変わらへんで!
カズキ:そういや、タクシーに乗った時に運転手さんが「この車は最新の安全装備ついてますけど、それでも基本は安全運転ですから」って言うてたわ。やっぱりプロは違うな~。
テルヤン:ホンマそれ!でもな、そろそろ路線バスも安全装備充実させて、みんなが乗りたくなる・運転したくなる乗り物になったらええなぁ~!
車輛に関連する問題は運ソウルで解決!:https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元:https://mainichi.jp//mainichi.jp/articles/20260108/ctp/00m/020/000000c
