米国の新たな輸入税政策が世界経済の地図を塗り替えています。あなたの身近な製品の価格にも影響するかもしれないこの動きに、各企業はどう対応しているのでしょうか？

 

韓国の自動車大手グループが受けた衝撃は想像を超えるものです。現代自動車と起亜自動車の2025年第3四半期の損失額は約3300億円に達し、前四半期から9割近く増加しました。この数字からも分かるように、米国市場に依存する企業にとって新たな関税は深刻な経営課題となっています。

 

日本企業の対応策はさまざまです。トヨタは米国製造車の国内逆輸入を検討し、貿易バランスの改善を図ろうとしています。マツダは日本製鉄と手を組み、車体開発の根本から見直す戦略を打ち出しました。「コストカットだけでは限界がある」という認識が広がっているのではないでしょうか。

 

欧州勢も黙っていません。ステランティスは米国内に約2兆円の大型投資を表明し、現地生産能力を1.5倍に拡大する計画です。こうした動きは「製造業回帰」を掲げる米国政権への積極的なアピールでもあります。

 

海外市場での存続を懸けた企業努力も目立ちます。いすゞ自動車は2027年稼働開始予定の米国初の自社工場建設に着手。イケアグループはAI物流技術企業を買収し、効率化で関税影響の緩和を目指しています。

 

あなたの日常生活にも影響が及ぶかもしれません。米国での小売・消費財セクターの減益傾向は、今後の物価上昇を示唆しています。企業のコスト増加が消費者負担に転嫁される可能性について、今一度考えてみる必要があるのではないでしょうか。

 

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