物流ウィークリー一覧
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物流ウィークリー 217回閲覧23年度の運送業倒産345件に 人手不足と燃料高で採算悪化か
東京商工リサーチはこのほど、２０２３年度の道路貨物運送業の倒産件数が３４５件（前年度比３１.１％増、前年度２６３件）で、３年連続で前年度を上回ったことを発
2024.05.27 -
物流ウィークリー 195回閲覧キリンビール名古屋工場 荷待ち時間削減へ １０億円の設備投資
キリンビールは、「２０２４年問題」に対応するため、名古屋工場の自動倉庫の増強で「新自動ラック」を導入すると発表。入出庫口数の増設と出庫スピードを従来比２倍
2024.05.24 -
物流ウィークリー 195回閲覧岡山県貨物運送 津山主管支店が完成 倉庫併設で中継にも
岡山県貨物運送（原田和充社長、岡山市北区）が移転・新築工事を進めていた津山主管支店（平田成実主管支店長、津山市）が完成し、４月１１日に現地で竣工式が執り行
2024.05.23 -
物流ウィークリー 187回閲覧静ト協 ラジオ番組で業界PR、前向きに物流を発信
静岡ト協（佐野寛会長、タカキュー）はこのほど県内で高い人気を誇るラジオ番組「らじコン」（Ｋ―ＭＩＸ）を通じて業界とトラックのＰＲを効果的に発信。同様の動き
2024.05.23 -
物流ウィークリー 192回閲覧南日本運輸倉庫 協力会社年次総会を開催 グループ経営方針を説明
南日本運輸倉庫（大園圭一郎社長、東京都中野区）は４月１２日、都内のホテルで南日本協力会社年次総会を開催し、本年度のグループ経営方針を説明した。
2024.05.22 -
物流ウィークリー 202回閲覧運転者の負荷軽減 軽量シートが人気
「２０２４年問題」への対応で、ドライバーの確保と拘束時間の削減が至上命題となっている運送業界。ドライバーへの負荷を少しでも減らそうと、普段使用している用具
2024.05.21 -
物流ウィークリー 220回閲覧ドライバーの働き方改革について請願 私たちの声を届ける署名活動
「わが社と同じ境遇で苦しんでいる会社があるはず。そんな窮屈な思いをしている私たちの声を世間や行政に届けたい。少しでも働きかけをしたいと考えて思いついたのが
2024.05.21 -
物流ウィークリー 217回閲覧
第１１９回：高速道路の制限速度引き上げに疑問
交通事故防止コンサルタントの上西一美です。「２０２４年問題」対策の１つに「高速道路での制限速度の引き上げ」があります。従来の時速８０キロ制限から９０キロへ
2024.05.20 -
物流ウィークリー 182回閲覧Civic Force 御社の”もったいない”を活用しませんか？ マッチングプラットフォーム「Good Links」協力...
自然災害への緊急対応、被災地の復興支援に取組む公益社団法人Ｃｉｖｉｃ Ｆｏｒｃｅ（根木佳織代表理事、東京都渋谷区）では現在、同社のマッチングプラットフォー
2024.05.20 -
物流ウィークリー 227回閲覧
オートマ限定免許 トラックに導入へ パブリックコメントは明日まで
大型トラックのＡＴ車の普及やトラックドライバー不足等の状況を受け、警察庁は４月１８日、大型、中型及び準中型のトラックにオートマチック限定免許を導入する方針
2024.05.17
