最低賃金1090円引き上げで地域格差は解消できるんか？
なんで今このタイミングで最低賃金の話なん？
テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！最低賃金が時給1090円に上がるニュースあるんやけど、これってどうなん？
カズキ：おぉ、それは働く人にとって大きな話やな。で、何が問題なんや？
テルヤン：問題はな、地域によって賃金の差がまだまだあるっちゅうことやねん。東京と地方じゃ全然違うやろ？
カズキ：あー、それな。ドライバーの世界でも地域格差はめっちゃ感じるわ。同じ仕事してんのに給料違うとかモヤモヤするもんな。
テルヤン：せやねん！今回の引き上げで、その格差を何とかしようっちゅう企業も出てきてんねんて。
カズキ：ほぉ、それは前向きな動きやな。でも実際うまくいくんかいな？
運送業界の賃金格差ってどんな感じなん？
テルヤン：実際の現場でな、都市部と地方じゃ時給で数百円変わることもザラやねん。
カズキ：数百円って、月にしたらけっこうな額になるやんけ！
テルヤン：そうなんよ。しかも運送会社によっては、同じエリアでも待遇がバラバラやったりするしな。
カズキ：それ、人手不足に拍車かけてるやろ。条件ええとこに流れるのは当たり前やもん。
テルヤン：ほんまそれ。今回の最低賃金アップで、底上げされるのは確かやねんけど、都市部との差はまだ残るんよな。
カズキ：なるほどな。根本的な解決にはまだ時間かかりそうやな。
ドライバーさんの本音はどないやねん？
テルヤン：現場のドライバーさんに聞いたらな、「上がるのは嬉しいけど、もっと上げてほしい」って声が多いんやて。
カズキ：そらそうやろ。物価も上がってるしな。時給上がっても生活楽にならんかったら意味ないもん。
テルヤン：あと気になるのが、地方の中小運送会社やねん。賃金上げたくても経営厳しいとこもあるやろ？
カズキ：それな。無理して上げて潰れたら元も子もないからな。難しいとこやで。
テルヤン：一方で、格差解消に本気で取り組む企業も出てきてるんよ。全国一律の給与体系にしたり、地方手当を充実させたりとか。
カズキ：おぉ、それはええ動きやな！そういう会社が増えてほしいわ。
テルヤン：せやねん。結局、人材確保するには待遇改善しかないってことに気づいた企業が動き始めてんねんな。
これから業界はどう変わっていくんやろな？
カズキ：で、今後どうなっていくと思う？
テルヤン：最低賃金の引き上げは第一歩やけど、これだけじゃ不十分やな。地域格差の本当の解消には、もっと踏み込んだ対策がいるわ。
カズキ：具体的にはどんなん？
テルヤン：例えばな、国が地方の運送会社を支援する制度作ったり、運賃の適正化を進めたりせなあかんやろ。
カズキ：なるほどな。会社任せじゃなくて、業界全体で取り組む必要があるってことやな。
テルヤン：そういうこっちゃ。ドライバーさんにとっては、これからの動きをしっかりチェックしとくことが大事やで。
カズキ：ほんまやな。自分の会社がちゃんと対応してくれてるか、他と比べてどうかも見とかなあかんな。
テルヤン：そうそう。待遇改善に前向きな会社かどうかって、長く働くうえでめっちゃ重要やからな。
カズキ：賃金アップは喜ばしいけど、これで満足せず、もっとええ環境目指していかなあかんってことやな！
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/2d077ab81468ef1d38fad424529f0e9721da8fc5
