三菱ふそうが水素トラック出展！幕張で見せる脱炭素の本気度
幕張の展示会で何が起きるんや？
テルヤン：なぁカズキ、今年10月に幕張メッセでめっちゃ大きなイベントあるらしいで！
カズキ：なんやねん急に。どんなイベントやねん？
テルヤン：ジャパンモビリティショービズウィーク2026っちゅうやつでな、三菱ふそうトラック・バスが出てくるんやて！10月13日から16日までやってな、千葉市の幕張メッセが会場や。
カズキ：ほー、で、何を見せてくれるんや？
テルヤン：それがな、水素で走る大型トラックのコンセプトモデルとか展示するらしいねん！脱炭素とか自動運転とか、人手が足りへん問題とか、物流業界が抱えとる課題への答えを全部見せるんやて。
カズキ：お、それは見応えありそうやな！業界の未来が見えてくるイベントってことか。
水素エンジンって実際どうなん？現場の実態
テルヤン：今回のテーマがな、「FUTURE TOGETHER：モビリティと物流の未来を共創する」やねんて！
カズキ：ええやん、かっこええテーマやな。具体的には何を展示すんの？
テルヤン：まずな、H2ICっちゅう水素エンジン搭載の大型トラックコンセプトモデルがあるねん！これ、ジャパンモビリティショー2025で初めてお披露目したやつらしいで。それと電気で動く小型トラックのeCanterっちゅうモデルもパネル展示するんやて。
カズキ：水素と電気、両方やっとるんやな！どっちか一つに絞らへんのか？
テルヤン：それがな、マルチパスウェイっちゅう考え方でやっとるんや。要は色んなエネルギーの可能性を追求してるってことやな。カーボンニュートラル実現するには、一つの方法だけやなくて色んなやり方を試さなアカンっちゅうことや。
カズキ：なるほどな。現実的な考え方やん。環境問題に本気で取り組んどるってことやな。
ドライバー不足と整備士不足、どう解決すんねん？
テルヤン：環境だけやないねんで！ドライバー不足の問題にも取り組んどるんや。
カズキ：ほー、それも大問題やもんな。どんな技術見せるんや？
テルヤン：自動運転の技術展示するらしいで！長距離輸送の安全性とか効率性を上げるための取り組みやな。ドライバーさんの負担減らして、人手不足も解消しようっちゅう狙いや。
カズキ：ええやん！でもドライバーだけやなくて、整備士も足りてへんやろ？
テルヤン：そこもちゃんと考えとるで！整備士不足に対応するためにな、デジタル技術と教育プログラムを紹介するんやて。サービス品質を維持しながら、技術者不足に立ち向かう仕組みや。
カズキ：おー、現場のこと分かっとるやん。人材基盤の強化ってやつやな。
テルヤン：せやねん！ただ展示するだけやなくてな、ビジネスマッチングにも力入れとるんや。
カズキ：ビジネスマッチング？どういうことや？
テルヤン：主催者が提供しとる「Meet-Up Box」っちゅうオンラインプラットフォーム使ってな、事前にマッチングするんやて。それで会場でも対面でマッチングやるらしい。
未来の物流業界、こうなっていくで！
カズキ：なんや、展示だけやなくて商談の場にもなるんやな。
テルヤン：そうやねん！スタートアップ企業とかビジネスパートナーと対話してな、未来共創に向けた協働とか、新しい価値を生み出す提案につなげていくんやて。
カズキ：ええ考えやな。一社だけで頑張るんやなくて、色んな企業と協力して業界全体を盛り上げようってことか。
テルヤン：まさにそれや！日本自動車工業会が主催しとるイベントやから、業界挙げての取り組みやねん。
カズキ：これからの物流業界、脱炭素と人手不足の両方に取り組まなアカンもんな。三菱ふそうはその答えを見せてくれるってわけや。
テルヤン：そういうこっちゃ！水素も電気も自動運転も、全部まとめて見られるチャンスやで。10月13日から16日、幕張メッセや！
カズキ：運送業界で働いとる人は要チェックやな。未来がどうなるか、この目で確かめられるええ機会や！ほんまに業界変わっていきそうやで。
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/8cbd9a4bcb56e0a1c3085c57ece3b0e4739e0214
