自動運転×貨物列車の合わせ技！九州関東間で新しい輸送方法を試してみた
なんで鉄道とトラック一緒に使うねん？
テルヤン：なぁなぁカズキ、めっちゃおもろい物流の話あるで！
カズキ：なんやねん急に。どないしたんや？
テルヤン：それがな、T2っていう会社がアイリスオーヤマとNLPと組んでな、九州から関東まで荷物運んだんやて！
カズキ：それだけやったら普通の配送やないか。何がすごいねん？
テルヤン：ここからや！自動で走るトラックと貨物列車をミックスさせて運んだんやて！約1100キロの距離をな！
カズキ：ほぉー！それは新しいやり方やな。普通はトラックだけか鉄道だけやもんな。
テルヤン：せやねん！モーダルコンビネーションっていう名前らしいで。トラックだけで運ぶんやのうて、列車の力も借りるっちゅうやつや。
カズキ：賢いやり方やな。それぞれのええとこ取りってわけか。
実際にどんな感じで運んだんや？
テルヤン：実はな、JR貨物と組んで特別なコンテナも作ったんやて。31フィートっていうサイズでな、列車からトラックにそのまま載せ替えできるんや。
カズキ：お、それは便利やな！いちいち中身出して詰め替えんでええっちゅうことか。
テルヤン：そうそう！今回は佐賀県鳥栖市の工場から神奈川県川崎市まで、アイリスオーヤマの炭酸水とか色んな商品を運んだらしいで。
カズキ：炭酸水か！割れたり振動でアカンなったりせんかったんかな？
テルヤン：それがな、全然問題なかったんやて！荷崩れもなかったし、計画通りにバッチリ届いたらしいわ。
カズキ：すごいやん！自動運転はどこで使ったんや？
テルヤン：三重県から神奈川県まで約360キロの区間でやったんやて。高速道路でな。
カズキ：360キロも自動で走ったんか！それは技術の進歩やなぁ。
運送業界からしたらどうなんや？
カズキ：でもな、これってドライバーさんの仕事減るんちゃうか？
テルヤン：それがな、逆にええことばっかりらしいで！まず環境にやさしいねん。CO2の排出が減るんやて。
カズキ：ほぉ、それはええことやな。他には？
テルヤン：ドライバー不足の解消にもなるんや。今な、運送業界は人手が足りんくて大変やねん。自動運転と鉄道組み合わせたら、無理なく荷物運べるっちゅうわけや。
カズキ：なるほどな。一人のドライバーさんがずっと長距離走らんでもええわけか。
テルヤン：そういうこっちゃ！列車に任せる区間は休めるしな。働き方改革にもなるんちゃう？
カズキ：確かにな。ドライバーさんの負担も減るし、会社としても効率ええし。
テルヤン：今後はレベル4の自動運転システム導入も考えとるらしいで。完全に人がいらんやつな。
カズキ：おぉ、それは未来やな！でもコンプライアンス的にはちゃんとせなアカンで。安全第一やからな。
今後どないなっていくんやろな？
テルヤン：これからが本番やで！定期的に運行できるように検討していくらしいわ。
カズキ：一回成功したからって終わりやないんやな。継続が大事やもんな。
テルヤン：それでな、他の荷主さんの荷物も同じやり方で運べんか相談していくんやて。九州におる別の会社の商品もな。
カズキ：広がっていったら業界全体が変わるやん！これは大きな一歩やで。
テルヤン：せやねん！積み替え作業もスムーズにいったし、技術面でもオペレーション面でも問題なかったんやから、これから期待できるで。
カズキ：物流の未来が見えてきたな。環境にもドライバーにも優しい輸送方法が広まったらええな。
テルヤン：ほんまやで！わしらも炭酸水飲んで応援せなな！
カズキ：それはただ飲みたいだけやろ！でもこういう取り組みはちゃんと評価されるべきやわ。運送業界で働く人たちにとっても朗報やで。
▼関連する話題をもっと見る
・2030年輸送力34%不足問題！物流業界の構造が一変する理由
車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/19cf50ab49a14dc9423e49e8da91ab1cc2cd869a
