安全運転管理者の未選任で書類送検！医薬品運送会社のコンプラ違反
なんで書類送検？法律違反の中身とは
テルヤン：なぁカズキ、埼玉の運送会社がエライことになっとるで！
カズキ：なんや急に。どないしたんや？
テルヤン：それがな、医薬品の配送やっとる会社なんやけど、法人と幹部が警察から書類送検されたんや。
カズキ：マジか！何やらかしたんや？事故でも起こしたんか？
テルヤン：いや、事故そのものやなくてな。車を5台以上持っとる事業者は絶対に選ばなアカン「安全運転管理者」っちゅう人を置いてへんかったんやて。
カズキ：ああ、あれか！ドライバーのアルコールチェックとか体調管理とかやる責任者のことやろ？
テルヤン：そうそう！それを選任しとらんかったっちゅう道路交通法違反でな。三郷市にある「メディスケット」っちゅう会社と、43歳の副社長が対象や。
カズキ：えぇ…それアカンやつやん。完全にコンプライアンス違反やないか。
四ツ谷駅前で何が起きたんや？事故の経緯
テルヤン：実はな、この会社のドライバーが2025年7月に東京の新宿でやらかしてもうてん。
カズキ：新宿？どんな事故やったんや？
テルヤン：JR四ツ谷駅の近くでな、社用車運転しとったドライバーが意識もうろう状態になってもうて。そんで横断歩道渡っとった男女2人にケガさせてしもたんや。
カズキ：それはヤバいやん！意識もうろうって…体調不良か何かか？
テルヤン：詳しい原因までは書いてへんけど、まさにそういう状態を防ぐために安全運転管理者がおるわけやん？出勤前の健康チェックとかアルコールチェックとか。
カズキ：ほんまやな。そういう管理体制がちゃんとしとったら防げたかもしれへん事故やん。
テルヤン：そうなんよ。それで警視庁が事故後に会社の管理体制を調べたら、安全運転管理者を選任しとらんかったことが発覚したっちゅうわけや。
カズキ：つまり事故がきっかけで芋づる式に違反が判明したんか。これは言い逃れできへんパターンやな。
副社長の言い分は？法解釈の誤りって何や
テルヤン：でもな、この副社長の言い分がまたすごいねん。
カズキ：なんて言うとるんや？
テルヤン：「法律の解釈に誤りがあったから選任してへんかったけど、やるべき業務はちゃんとやってました」って容疑を一部否認しとるんやて。
カズキ：ちょっと待て。法律の解釈に誤りって…5台以上で義務っちゅうの明確やん！どう解釈したらそうなるねん。
テルヤン：ホンマそれな。しかも「業務は適切に実施してた」って言うけど、安全運転管理者おらんかったら誰がチェックしとったんやっちゅう話やん。
カズキ：そういうのを「屁理屈」って言うんやで。結局ルール守ってへんことには変わりないやん。
テルヤン：警視庁の交通捜査課もな、「重大事故を未然に防ぐためにルールを守ってほしい」ってコメント出しとるわ。
カズキ：そらそうよ。こんなん氷山の一角かもしれへんし、他の事業者も襟を正さなアカンやろな。
運送会社が学ぶべき教訓！コンプラ徹底の重要性
テルヤン：この事件、運送業界全体への警鐘やと思うねんけどな。
カズキ：ホンマそれ。安全運転管理者の選任って、別に難しいことやないんやで。届け出すればええだけやし。
テルヤン：そうやねん。でも「面倒くさい」とか「うちは大丈夫」とか思って後回しにしとる会社、実は結構あるんちゃうか？
カズキ：それが一番アカンねん。コンプライアンスっちゅうのはな、事故が起きてから「やっとけばよかった」って後悔しても遅いねんで。
テルヤン：特に最近はアルコールチェックの義務化とか、安全管理の重要性がどんどん増しとるやん。ドライバーの命も預かっとるし、一般の人の安全も関わってくるわけやし。
カズキ：ほんまやで。今回みたいに横断歩道でケガ人出たら、会社の信用もガタ落ちやん。医薬品運送やっとる会社やったら、取引先からの信頼も失うで。
テルヤン：結局な、法律守るっちゅうのは会社を守ることでもあるんやって、経営者はちゃんと理解せなアカンわ。
カズキ：まったくその通りや。法解釈がどうこう言う前に、まずルールは守る。これ基本中の基本やからな！みんな気ぃつけてや！
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/cc1a2b19ba992b84994c15d548bf7c1ec0139770
