物流ドライバー技術大会開催!仕事の魅力PRも課題は山積み
配送の裏側を見せる大会?何が起きてんねん
テルヤン:なぁカズキ、物流業界で面白い大会が開かれたらしいで!
カズキ:大会?何を競うねん、物流で。
テルヤン:それがな、「ラクじゃないレース」っちゅう名前でな。配送の仕事がどんだけ大変か見せる競技会やねん。17社から48人も集まったんやて。
カズキ:ほう。物流の仕事って「簡単やろ」って思われがちやもんな。実際は全然ちゃうのに。
テルヤン:せやねん!段ボール大量に運んだり、24リットルの水を何個も持ったり。総重量24キロやで。しかもラクダの着ぐるみ着て「楽だ!」って言わなあかんねん。
カズキ:それ全然ラクちゃうやん!っていうツッコミ待ちの演出やないか。でもな、こういう取り組みで社会に知ってもらうのは大事やと思うわ。
配送現場の本当の技術って何やねん

テルヤン:この大会に参加した配送ドライバーさんに密着したらしいねん。3年目の女性ドライバーさんやって。
カズキ:ほう、どんな技術が必要なんや?
テルヤン:それがな、一番のポイントは「積み方」やねんて。車から降りて荷物取るまでの速さが段違いやねん。
カズキ:積み方?ただ詰め込むだけちゃうんか。
テルヤン:全然ちゃうねん!配達ルートを考えて、午前指定の荷物はここ、この町はここって、全部計算して積み込むねんて。ごちゃごちゃに置いたら探す時間がもったいないやろ?
カズキ:なるほどな。配達前の準備段階で勝負が決まるわけか。それは確かに専門技術やわ。
テルヤン:地域ごとに分けたり、丁目で整理したり。パズルみたいなもんやな。ネット通販や生協の商品とか、種類もバラバラやのに全部頭に入れとかなあかんねん。
現場で働く人の本音はどうなんや
カズキ:でも実際、現場はどんな感じなんやろな。
テルヤン:そのドライバーさんが言うてたわ。「時間に追われるのが一番キツい」って。やってみて初めて分かる大変さやねんて。
カズキ:そらそうやろな。配達時間の指定もあるし、効率よく回らなあかんし。
テルヤン:せやけどな、お客さんから「ありがたいわ」って言われた時は、やっててよかったって思うらしいで。誰かの荷物を届ける仕事やからこそのやりがいやな。
カズキ:ええ話やんか。でも業界全体ではガソリン代の高騰とか、人手不足とか問題山積みやもんな。
テルヤン:ほんまそれ。燃料費の負担も増えてるし、ドライバー確保も難しい。こういう大会で魅力を伝える努力はしてるけど、解決せなあかん課題は多いねん。
業界の未来をどう変える?大事なポイント

カズキ:結局、この大会みたいな取り組みって効果あるんかな?
テルヤン:主催者が言うてたで。「裏側を見る機会はなかなかない。興味持って業界に入る人が増えたら嬉しい」って。地道やけど大事な活動やと思うわ。
カズキ:確かにな。イメージと実態のギャップを埋めるんは重要やもんな。
テルヤン:「誰でもできる」じゃなくて「高度な専門性が必要」って知ってもらうだけでも意味あるやろ。参加したドライバーさんも「階段しかない団地への配送が大変」とか、リアルな声を出してたしな。
カズキ:現場の声を社会に届けるんは大切やな。ただ、国の施策とか、もっと根本的な支援も必要やと思うわ。
テルヤン:せやな。燃料費の補助とか、労働環境の改善とか。業界の魅力PRと同時に、働きやすい環境づくりも進めんとな。そしたらもっと人も集まるやろし。
カズキ:ほんまやで。物流止まったら生活できへんねんから、みんなでこの業界支えていかなあかんな!
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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/5dda5f249701aed769a2ba194494730d355ad0c2


