テルヤン：なぁなぁカズキ！トーヨータイヤがすごいもん開発したってニュース聞いたか？

 

カズキ：何がすごいねん？急に興奮して。

 

テルヤン：大型トラック用のタイヤやねん！「M630」っちゅうねんけど、なんと偏摩耗を61％も減らしてんで！2026年1月から売るらしいわ！

 

カズキ：へぇ～そんなにカットできるんか！でも偏摩耗って何が問題なんや？

 

テルヤン：せやな～、4軸低床トラックは前方2軸目のタイヤがめっちゃ横に力かかって、肩部分だけがやたら摩耗するねん。それで交換頻度上がって整備の手間もかかるねん。

 

カズキ：なるほど！2024年問題で人手不足言われてるし、整備士も少ないからタイヤ交換回数が減るのはありがたいわな。

 

テルヤン：ほんまそれ！このM630はショルダー部分の設計変えて、センターブロックも工夫して、前のモデルより摩耗ライフが5％アップしてるらしいで！

 

カズキ：ほんま物流業界にとって朗報やな。ちなみに転がり抵抗はどうなん？

 

テルヤン：さすがカズキ！抜かりないな～！なんと転がり抵抗も約6％減って燃費もよくなってるらしいで！物流会社と共同開発してるから実用性もバッチリやねん！

 

カズキ：物流業界の課題を一挙解決やな！いや～でもテルヤン、なんでこんなトラックタイヤの知識豊富なん？

 

テルヤン：実はな…オレ、前世がタイヤやったんや。

 

カズキ：アホか！それはタイヤじゃなくて「退屈な話」や！コンプライアンス守って真面目にニュース伝えろや！

 

 

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/48412f9ed8f3571e59dcf36cedfb6ade49ec14ab

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