「このバスには乗れそうにない」と嘆く声が京都の街に響きます。あなたも紅葉シーズンに京都を訪れたら、この現実に直面するかもしれません。11月中旬の週末、清水寺付近の停留所では、観光客でぎゅうぎゅう詰めのバスが次々と通過していきました。

 

「外出を諦めることもある」と語る地元の高齢者の表情からは、日常生活への影響が見て取れます。東山エリアの停留所では、多くのバスが満員状態で到着し、停車せずに通り過ぎる光景も珍しくありません。

 

観光名所に向かう坂道は人で溢れ、和菓子店では店員が「目が回るほど忙しい」と声を上げています。交通渋滞は祇園や四条河原町などの中心部にも広がり、歩道からはみ出した人々で混雑する様子が日常となっています。

 

この状況を改善しようと、交通局はドライバー不足に悩みながらも、郊外路線の見直しによって混雑路線の増便を試みていますが、その効果は限定的です。観光客と市民を分離する特別バスの拡充も実現していません。

 

こうした背景から、京都商議所は抜本的な解決策として「次世代型路面電車（LRT）」の導入を提案しました。委員会を設置して調査研究を進め、市に提言する計画です。「バスの混雑が京都のネガティブイメージを広げている」という危機感から、地元経済団体として現状打破を目指しています。

 

あなたが次に京都を訪れるとき、この交通問題が解消されているでしょうか？新たな交通システムの実現は、観光客と市民双方の暮らしやすさを左右する重要な課題となっています。

 

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