物流現場における安全上の盲点が明らかになりました。Azoopが2025年11月18日に公表した調査結果によれば、物流施設内でのトラック事故の6割以上が「バック操作」時に発生しています。この分析は、同社の「トラッカーズマネージャー」システムに蓄積された3万台分のデータから抽出された626件の構内事故を精査したものです。

 

あなたの会社の配送センターやターミナルでも同様の問題が潜んでいないでしょうか？調査によると、バック時の衝突事例の約8割は軽度の接触事故でした。しかし残り2割は、より深刻な追突や衝突となっています。路上での事故パターンが多様なのに対し、構内では「バック操作」という特定の動作に問題が集中しているのです。

 

なぜこれほど後退時の事故が頻発するのでしょうか？狭いスペースでの複雑な運転操作、死角による視認性の低さ、日常作業の慣れによる注意力低下、そして配送スケジュールに追われる心理的プレッシャーなど、複合的な要因が考えられます。この結果は、安全対策が画一的でなく、環境特性に応じた戦略が必要であることを示唆しています。

 

物流業界は2024年4月から施行された労働時間規制への対応に加え、年末商戦という繁忙期を迎えています。Azoopはこうした課題に対応するため、2025年4月より安全教育に特化したeラーニングサービス「グッドラーニング！」との連携を開始し、ドライバーの技能向上を支援しています。今回の分析は、2020年3月から2025年7月までの期間で登録された1万2898名のドライバーデータから、加害事故1403件を対象としています。

 

 

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