中東原油高騰で物流会社96%打撃！半年で事業縮小も
なんでこんなことになってんの？物流業界の原油危機
テルヤン：なぁカズキ、えらいこっちゃで！中東情勢のせいで物流業界がめちゃくちゃ大変なことなっとるらしいわ！
カズキ：どないしたんや急に。そんな深刻なんか？
テルヤン：深刻どころやないで！ある調査機関が企業にアンケート取ったらな、マイナスの打撃受けとる会社が96.6%やねんて！ほぼ全滅やん！
カズキ：96.6%！？ほとんどの会社がやられとるやんけ！
テルヤン：せやねん。4月の上旬にネットで調査したんやけど、1686社も答えてくれてな。プラスの影響受けとる会社なんて0.1%しかおらんねん。
カズキ：そら現場も混乱しとるやろな。具体的にどこがヤバいんや？
テルヤン：まずな、車の燃料代が上がっとるって答えた会社が73.4%もおんねん。トップやで！次に石油から作られる材料の値段が上がっとるのが66.7%、運送にかかるお金が高くなっとるのが62.0%や。
カズキ：全部コストが上がっとるやんけ！これはドライバーさんも会社も厳しいわ。
現場で実際に起きてること調べてみたで
テルヤン：もっとヤバい話あんねんで。今の石油の値段がこのまま続いたらどうなるか聞いたらな、半年もたんうちに主力の仕事を大きく減らさなアカンって答えた会社が43.8%もあったんや。
カズキ：半年で4割以上！？めっちゃ短期間やんけ！
テルヤン：せやろ？1年以上は耐えられるって答えたのは18.3%だけやねん。特に小売業なんか半年未満が54.5%、製造業は3ヶ月もたんって答えたとこだけで22.8%やで。
カズキ：3ヶ月って、ほんまに目の前の話やないか。
テルヤン：業種によって困っとることも違うねん。運送・倉庫の会社はな、燃料そのものが手に入りにくいって答えたのが55.9%もおったんや。値段が高いだけやなくて、燃料自体が確保できへん状況になっとるんやて。
カズキ：それは深刻やな。燃料ないとトラック動かせへんやん。
テルヤン：製造業もヤバくてな、石油から作られる材料が手に入らんって答えたのが68.9%や。樹脂とか溶剤とか包装材が入ってけえへんから、工場止まってまうかもしれんねんて。
カズキ：連鎖反応で色んなとこに影響出とるわけやな。
テルヤン：小売業はお客さんの買い物が減っとるって答えたのが64.3%や。値段上げたら最後に買う人が減ってまうから、値上げもでけへん板挟みやねん。
ドライバーさんの本音ってどうなん？現場の声
カズキ：で、実際に働いとる人らはなんて言うてんの？
テルヤン：運送会社の人がアンケートに書いとったんやけどな、「トラック使う仕事やから燃料の値上がりと調達の難しさは避けられへん。燃料サーチャージとか補助金で対応するしかない」って言うてたわ。
カズキ：現場は必死に工夫しとるんやな。他にも声あったんか？
テルヤン：建設関係の人はな、「塗料用のシンナーが手に入らんくなってきとる。塗料もメーカーから大幅値上げの連絡来とるし、一部は注文しても届かへん」って書いとったで。
カズキ：塗料まで！それ特装車とか架装の会社も困っとるやつやな。
テルヤン：せや。実際に特装車作っとる複数の会社が塗装材料足りんくて困っとるニュースも出とったんや。今回の調査結果と完全に一致しとるわけやな。
カズキ：数字だけやなくて、生の声で裏付けられとるんやな。これは説得力あるわ。
これからどうなる？物流業者が今すぐやるべきこと
テルヤン：まとめるとな、物流の会社は荷主さん側の業績悪化で荷物減ったり運賃下げられたりする圧力と、自分とこの燃料や車両、資材のコスト上昇っちゅう両方の攻撃受けとるわけやな。
カズキ：ダブルパンチどころやないな。挟み撃ちや。
テルヤン：せやから4月から5月にかけて、燃料サーチャージの交渉とか、値上げの話し合いとか、燃料や資材の別の仕入れ先探すとか、そういう実務が超重要になってくんねんて。
カズキ：待ったなしやな。ドライバーさんも会社も、今動かなアカンってことやな。
テルヤン：ほんまその通りや。ワシらも燃料代気にせなアカンけど、業界全体で見たら生き残りかかっとる話やからな。
カズキ：でもな、ワシら芸人も移動で車使うから、ガソリン代上がるのはキツいで。事務所に経費申請しとかなアカンな！
テルヤン：お前の経費の話で締めるなや！物流業界の危機やぞ！真面目にやれ！
カズキ：すんません。でもコンプライアンス的には経費の適正申請は大事やからな！
テルヤン：そこは間違うてへんけど、タイミングがおかしいねん！
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出典元：http://www.logi-today.com/937470
