茨城県初！特定技能バス運転手カービンダさん誕生の舞台裏
なんで外国人ドライバーが増えてきたん？
テルヤン：なぁカズキ！茨城でスリランカ出身の兄ちゃんがバス運転手なったらしいで！
カズキ：え、外国の人がバス運転しとるん？それってええことなんか？
テルヤン：せやねん！ワタケテイヤ・ワラウウェ・カービンダ・バンダラ・セネビラトナさんっちゅう25歳の青年や。めっちゃ長い名前やけど、覚えんでええで。
カズキ：で、なんでまたそんなニュースになっとるんや？
テルヤン：それがな、「特定技能」っちゅう資格でバス運転できるようになったん初めてのケースやねん、茨城では。つくば市の会社で働いとってな。
カズキ：へぇ～。でもバス運転するんやったら、めっちゃハードル高いんちゃうん？日本語も難しいし、免許も大変やろ。
テルヤン：そこがすごいねん！日本語能力試験で「N3」っちゅうレベル合格してな、大型2種免許まで取ったんやて。半端ないやろ。
カズキ：それは根性あるわ！しかし、なんでバス業界が外国の人を雇うようになったんや？
テルヤン：人手不足が深刻すぎるからや。2024年度の数字見たら、バス運転手の求人倍率が2.07倍やで。全職種の平均より約2倍も高いねん。
カズキ：そら大変やな。路線バスとか貸し切りバスとか、確かに最近減っとる気するもんな。
現場でどんな苦労があったん？
テルヤン：このカービンダさんな、もともと母国で大型免許持っててトラック乗っとったらしいで。
カズキ：お、そしたら運転自体は得意やったわけやな。
テルヤン：せやねん。でも日本に来て思ったんが「日本の大型車はキレイでカッコいい！乗りたい！」やて。可愛いやんか。
カズキ：ちゃんとした動機やな（笑）。で、叔父さんが日本におって、その人に誘われて来たんやろ？
テルヤン：そうそう！「日本に来たら人生良くなるで」って言われて、約3年前に決意したんやと。勤め先の会社が運営する日本語学校で勉強始めてん。
カズキ：会社が学校もやっとるんか。そら環境ええな。
テルヤン：常南交通っちゅう会社でな、観光バスと日本語学校両方やっとるねん。転機は2024年に特定技能の対象分野が広がって、バス運転手が追加されたことや。
カズキ：そこでチャンスが来たわけやな。でも試験勉強は大変やったんちゃうん？
テルヤン：めっちゃ大変やったみたいやで。会社の総務部の人がバス業界特有の言葉とかマナー教えてな。しかもスリランカ語対応のテキストが無いから、翻訳したり動画使ったり工夫しまくったらしい。
カズキ：会社側もめっちゃ協力しとるやん。それはええ会社やな。
テルヤン：せや。会社の常務が「日本人の新人の数倍労力かかった」って言うてたで。でも周りの先輩ドライバーも積極的に手伝ってくれてん。
カズキ：チームワークやな。それでいつ免許取れたん？
テルヤン：2025年9月に大型2種の本試験パスしてな、12月には特定技能1号も取得完了や。今はスクールバス運転しとるで。
運送業界の本音ってどうなん？
カズキ：しかし、外国人ドライバー受け入れることに抵抗ある人もおるんちゃうか？
テルヤン：それはあるやろな。でも現実問題、人がおらんのよ。この会社でも運転手57人抱えとって、今は足りとるけど平均年齢が58歳超えとるねん。
カズキ：ああ、若手が入ってこんのやな。そら次世代の確保は待ったなしや。
テルヤン：せやねん。路線の廃止も相次いどるし、学校が行事で使う貸し切りバス探すのも苦労しとるらしいで。
カズキ：それは困るな。子どもの修学旅行とかもあかんくなるやん。
テルヤン：ほんまやで。国の見通しでは、2030年には乗り合いとか貸し切り全部含めて、全国で約3万6000人も運転手足らんくなるって言われとるねん。
カズキ：3万人超えって…そらヤバいわ。もう待ったなしやん。
テルヤン：だから外国人の力借りるのも一つの解決策なんやな。カービンダさんも「お客さんを安全に運ぶのが一番の目標」って言うてて、真面目な人やで。
カズキ：ええ心がけやん。ちなみに夢は何かあるん？
テルヤン：「自分が運転する観光バスに両親を乗せたい」やて。ええ息子さんやん！泣けてくるわ。
カズキ：それは応援したなるな。しかも日本語能力試験の「N2」にも合格したらしいやん。
テルヤン：せやねん、今も勉強続けとるんやて。向上心の塊や。
業界はこれからどう変わっていくん？
テルヤン：結局な、この話って人手不足解決の一つのモデルケースになるんちゃうかな。
カズキ：確かにな。外国人受け入れるにはサポート体制がめっちゃ大事やってことやな。
テルヤン：そうそう。言葉の壁、免許取得、実務研修、全部クリアせなあかん。会社側もそれなりの覚悟いるで。
カズキ：でも受け入れ体制整えたら、即戦力になるわけやもんな。カービンダさんみたいに真面目な人やったら尚更や。
テルヤン：会社の常務も「バスはドライバーなしでは運転できん。外国人も受け入れられる体制整えて、安定した輸送を提供し続ける」って言うてたしな。
カズキ：ええこと言うやん。コンプライアンス的にもバッチリやし、これからの業界のスタンダードになるかもな。
テルヤン：特定技能の制度も2019年にできて、2024年に自動車運送業が追加されたばっかりやしな。まだまだこれからや。
カズキ：介護、農業、建設とか合わせて全16分野まで広がっとるもんな。時代の流れやわ。
テルヤン：そやな。多様性を受け入れて、みんなで業界を支えていく時代や。カービンダさんの活躍、これからも期待やで！
カズキ：ほんまやな。将来のバス業界担う一人として、頑張ってほしいわ。オチは…ワイらもそろそろ大型2種取るか？
テルヤン：お前、普通免許すら持ってないやんけ！
カズキ：せやった（笑）。まずはそこからやな。
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/9d003fdccb11ad8d9e2647080f9260d84f471f37
