バス車内転倒事故が最多！AI車掌で運転士の負担軽減へ
路線バスの事故で一番多いのって何か知ってる？
テルヤン：なぁカズキ、バスの事故で一番多いんって何やと思う？
カズキ：そらやっぱり追突とか接触とかちゃうん？プロが運転しててもゼロにはならんやろし。
テルヤン：それがな、全然ちゃうねん！なんと車内での転倒が一番多いんやて！追突の2.5倍もあるらしいで。
カズキ：マジか！車内で転ぶやつが一番多いんか。それはビックリやな。
テルヤン：せやねん。大手の自動車部品メーカーが調べた結果、乗り合いバスの事故類型で圧倒的に多かったんが車内事故やったんやて。年間246件も被害届が出てるし、実際はその5倍くらい起きてるって言われてるねん。
カズキ：5倍って、そんなに報告されてないケースがあるんか。
テルヤン：特にお年寄りはちょっとした揺れでも転んでまうらしいわ。骨折とかケガするケースもあるんやけど、警察が入らんことが多いから表に出にくいんやて。
ワンマン運転の運転士さんって大変すぎへん？
カズキ：でもな、路線バスって今ほとんどワンマンやろ？運転士さんが全部見なアカンのってキツイな。
テルヤン：ほんまそれや！運転だけやなくて、料金の回収もせなアカンし、時刻表も守らなアカンし、めっちゃ忙しいねん。そんな中で後ろにおる乗客の様子をリアルタイムで把握するなんて無理ゲーやん。
カズキ：そらそうやわ。前見て運転せなアカンのに、後ろで誰が立ってるとか座ってるとか分からんもんな。
テルヤン：しかもな、運転手不足が深刻化してて、シニアの方とか外国人の採用も増えてるらしいねん。だから早く対策打たなヤバいって声が上がってんねん。
カズキ：なるほどな。人手不足やから誰でもウェルカムにせなアカンけど、安全管理もちゃんとせなアカンっていう板挟みやな。
AIが車掌の代わりになる時代が来てるで
テルヤン：そこでや！今注目されてるんが「バス乗客安全システム」っちゅうやつやねん。
カズキ：ほう、どんなシステムなん？
テルヤン：車内に2台から8台のカメラを設置してな、乗客の動きを全部AIが見張ってくれるねん。そのデータを電子制御ユニットに送って分析するっちゅう仕組みや。
カズキ：カメラで監視するんか。でも具体的に何ができるん？
テルヤン：めっちゃ賢いで！立ってる人おるか座ってるか判断してくれるし、どこに空席あるかも検知してくれる。さらに走ってるか止まってるか、ドア開いてるか閉まってるか、急ブレーキかかったかも全部分かるねん。
カズキ：すごいな。それで何してくれるん？
テルヤン：空席ある時は「お座りください」って促してくれるし、前の方に人が固まってたら「後ろへどうぞ」って誘導してくれる。走行中に歩いてる人には注意促すし、急ブレーキかける時も警告出してくれるねん。モニターとスピーカーで映像と音声で案内するっちゅうわけや。
カズキ：運転席からも状況分かるようになってるん？
テルヤン：せや！運転席にランプがついててな、赤・黄・緑・白で緊急度を知らせてくれるねん。これなら後ろ振り返らんでも状況が分かるやろ？
カズキ：それは助かるな。運転士さんの負担がだいぶ減りそうやん。
テルヤン：それだけやないで！危険がない時は、安全確保のための啓発動画も流せるねん。マナーを周知して利用者の意識も変えていくっちゅう作戦や。
未来のバスはもっと安全で快適になるで
カズキ：AIが車掌の役割するっちゅうことやな。技術の進化ってすごいわ。
テルヤン：せやねん。もう観光案内するAIバスガイドの実験もやってるらしいし、車内安全や運転補助をするAI車掌が登場するんも時間の問題やで。
カズキ：ドライバーさんにとっても乗客にとっても良いことやな。安全第一やもん。
テルヤン：ほんまそれ。ワシらコンプライアンス意識高い芸人としては、こういう技術がどんどん広まってほしいわ！
カズキ：急にコンプライアンス推しすな（笑）。でもまぁ、運転士さんが運転に集中できる環境になるんは業界全体にとってプラスやな。人手不足の解決にもつながるかもしれんし。
テルヤン：これからバス乗る時は、AIが見守ってくれてるって思ったら安心やで！ちゃんと座って、安全に乗りましょうってことやな。
カズキ：オチが真面目すぎるわ！でもええ話やったで。
▼関連する話題をもっと見る
車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元：https://mainichi.jp//mainichi.jp/articles/20260222/ctp/00m/020/004000c
