そもそも何が始まったん?今回の協業の中身

テルヤン:なぁなぁカズキ、自動車メーカーと運送会社がタッグ組んだ話、知ってるか?

 

カズキ:なんや急に。どこの話やねん?

 

テルヤン:スバルと西濃運輸がな、手ぇ組んでEVの部品運ぶことになったんやて!2月24日に発表あったんや。

 

カズキ:ほぉ〜、自動車メーカーと物流会社がっちゅうことか。でもなんでまたそんなことに?

 

テルヤン:それがな、ドライバー不足とか輸送キャパがパンパンやっちゅう問題があるやろ?そこをなんとかしようって話やねん。

 

カズキ:あぁ〜、なるほどな。確かに今どこも人おらんもんなぁ。

 

テルヤン:せやねん!それでな、来年2月から群馬の矢島工場でバッテリーEV作り始めるんやけど、その部品を運ぶのに長距離混載輸送っちゅうやり方使うんやて。

 

カズキ:混載輸送?それどういうやつや?

 

テルヤン:簡単に言うたら、いろんな会社の荷物を1台のトラックにまとめて積んで、一緒に運ぶっちゅうやり方やな。そうすることでトラックの台数減らせるし、走る距離も少なくできるんや。

 

カズキ:なるほどな!効率良うなるわけやな。

 

現場じゃどんな仕組みで動かすん?実際の流れ

長距離トラック輸送と物流ネットワークのイメージ
画像: Pixabay

テルヤン:具体的にはな、愛知の中京地区にある取引先から部品集めてな、西濃運輸の豊川支店に一回まとめるんやて。

 

カズキ:ほぉ、いったん集約するわけか。

 

テルヤン:そうそう。そっから西濃運輸が持っとる全国の配送ネットワーク使うて、群馬まで運ぶっちゅう流れや。積載率上げて効率化するんが狙いやな。

 

カズキ:それええやん!無駄が減るっちゅうことやもんな。

 

テルヤン:あとな、スバルは4月にCLOっちゅう物流の責任者と物流本部っちゅう部署を新しく作ってん。会社全体で物流を最適化していこうって本気モードなんや。

 

カズキ:おぉ、専門の部署まで立ち上げたんか。それは力入れとるなぁ。

 

テルヤン:せやねん。モノづくりの革新とか価値づくりとか言うてて、そういうのを加速させたいんやろな。

 

カズキ:まぁメーカーとしては当然の動きやな。でもこれ、CO2も減らせるんちゃうん?

 

テルヤン:そこもポイントやねん!トラックの台数減ったら走行距離も減るやろ?そしたら二酸化炭素の排出量も減るし、ドライバーの負担も軽くなるんやて。

 

カズキ:一石二鳥どころか三鳥くらいあるやんけ!

 

ドライバー目線で見たらどうなん?現場の本音

カズキ:でもな、実際に運ぶドライバーからしたらどうなんやろ?

 

テルヤン:そこやねん!これってな、2024年問題への対応でもあるんやて。働き方改革で時間外労働に上限できたやろ?

 

カズキ:あぁ〜、あれな。運送業界では結構大きな話題やったもんな。

 

テルヤン:せやねん。時間外労働に規制かかったから、今まで通りには運べへんようになってもうてな。輸送能力が落ちるとか物流が滞るとか心配されとったんや。

 

カズキ:つまり、この混載輸送っちゅうのは、そういう規制があっても効率的に運べるようにする工夫っちゅうわけか。

 

テルヤン:その通りや!ドライバーの労働時間守りながら、ちゃんと荷物も運べるようにするんが目的なんやな。

 

カズキ:なるほどな。ドライバーの働き方も守れて、会社の物流も止まらへん。ええ仕組みやん。

 

テルヤン:せやろ?でもな、これ成功させるには現場の協力が絶対必要やねん。スケジュール調整とか積み込みのタイミングとか、細かいとこまできっちりやらなあかんからな。

 

カズキ:まぁそらそうやわな。理屈はええけど、実際に回すんは人やもんな。

 

これからどうなる?業界全体への影響と期待

長距離トラック輸送と物流ネットワークのイメージ
画像: Pixabay

テルヤン:今回の取り組みはな、第一弾っちゅう位置づけらしいで。

 

カズキ:ほぉ、っちゅうことは今後も広がっていくっちゅうことか?

 

テルヤン:そういうことやな!うまいこといったら、他の部品とか別の路線でも同じやり方導入していくんちゃうかな。

 

カズキ:それはええ流れやな。運送業界全体の課題やもんな、人手不足とか効率化って。

 

テルヤン:スバルはな、持続的な物流環境の構築に貢献したいって言うてんねん。輸送効率上げて、資源も有効活用していくんやて。

 

カズキ:理想論だけやなくて、ちゃんと実際に動き始めてるんがええよな。

 

テルヤン:ほんまそれ。こういう大手メーカーと大手運送会社がタッグ組んで成功事例作ったら、他の企業も続くかもしれへんしな。

 

カズキ:業界全体の底上げにつながる可能性あるわけやな。ドライバーの皆さんにとっても働きやすい環境になっていったらええな!

 

テルヤン:せやな。ワシらもこれからの動きに注目していこうや!

 

カズキ:おう!…って、ワシらって誰やねん。ちゃんとコンプライアンス守ってニュース伝えとけよ!

 

テルヤン:すんません!真面目にやります!

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/97abcdaeba7947128b9c973abc10b4dd9f872072

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