準中型免許が18歳から！若手ドライバー不足解決の切り札となるか
物流危機ってなに？若者がドライバー目指さへん理由
テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！3月12日から道路交通法が変わって、新しい「準中型免許」ちゅうのができるらしいで！
カズキ：へぇ～、また免許の種類増えるんか。どないな免許なん？
テルヤン：18歳から取れる免許で、3.5トンから7.5トンくらいのトラックを運転できるようになるねん！物流業界の人手不足を解消するための救世主やねんて！
カズキ：なるほど！そもそも今めっちゃ配達量増えてるのに、ドライバーさん足りてへんもんな。ネット通販が爆発的に増えて、物流会社さんが悲鳴あげとるわけや。
テルヤン：せやねん！それに、今のドライバーさんって高齢化が進んでて、若い子らがなかなかなりたがらへんのよ。昔はドライバーって年収1000万円稼げる憧れの職業やったのになぁ。
カズキ：あかんなぁ、時代は変わったんやね。今はどうなん？
トラック業界が地獄やと言われる現実の声
テルヤン：今はもう「長時間労働なのに給料安い」ちゅうイメージばっかりで、若者から敬遠されてるねん。悲しいなぁ。
カズキ：なんでそないなってもうたん？昔はええ仕事やったんやろ？
テルヤン：それがな、1990年に法律が変わって、トラック業界が激しい価格競争に突入してもうたんや。昔は「免許制」やったから参入障壁が高かってん。でも「認可制」になって誰でも始められるようになったら、運賃がめっちゃ下がったんよ。
カズキ：なるほどなぁ。安くなった分、ドライバーさんの給料も減って、労働時間は長いままと。こらあかんわ。
テルヤン：そうそう！だから今、物流業界は大ピンチなんや。荷物はどんどん増えてるのに、運ぶ人がおらんくなってきてる。
18歳から準中型免許！これが業界再生の起爆剤になるか
カズキ：それで今回の準中型免許の話になるわけやな。今までは何歳から運転できたん？
テルヤン：普通免許やったら18歳から取れるけど、それやと2トンまでしか運転でけへんかってん。もっと大きいトラックは20歳以上で「中型免許」が必要やった。
カズキ：ほな今回の改正で、18歳から最大7.5トンまでのトラック運転できるようになるんやな！これはでかいわ！
テルヤン：そうなんよ！高校卒業したらすぐにでも、そこそこ大きいトラックの運転手になれるってことやん。業界としては若手ドライバー確保のチャンスなんや！
カズキ：でもな、免許取れるようになっても、やっぱり「きつい・給料安い」のイメージが変わらんと、若者は来てくれへんのちゃうか？
未来の物流を支える若手ドライバーに伝えたいホンマの話
テルヤン：せやな～。免許制度変えるだけやなくて、労働環境や給料もよくせなアカンわな。これからの物流業界は働き方改革も必要やで！
カズキ：まったくや！若い子らが「運転手になりたい！」って思えるような魅力ある職場にせなあかん。準中型免許はあくまでもスタートラインやな。
テルヤン：せやせや！それに、自動運転とかの新技術も進んでるし、ドライバーの仕事も少しずつ変わってくるかもしれんな。
カズキ：ほんまやな。準中型免許ができたことを機に、業界全体が変わるきっかけになればええな！
テルヤン：そやけど、わいらもネット通販使いまくっとるからな。便利さを求めるなら、その裏で頑張ってるドライバーさんにも感謝せなあかんな！
カズキ：そのとおり！荷物増えて当たり前と思わんと、物流を支える人らへの尊敬の気持ちも大事やな！
▼関連する話題をもっと見る
長時間勤務に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/4f604793b93a1214e77834a02552427059c0a085
