上海に新設！NZ小売最大手の物流拠点がアジア調達網変革
物流拠点の集約で何が変わるん？急成長する国際輸送の最新事情
テルヤン：おいカズキ！めっちゃ面白いニュース見つけたわ！ニュージーランドの超大手小売りさんとシンガポールの物流会社が手を組んで上海に新しい物流拠点作ったらしいで！
カズキ：ほな聞かせてみ？どんな拠点なんや？なんかすごいんか？
テルヤン：めちゃくちゃすごいねん！「上海コンソリデーションセンター」言うて、アジアからヨーロッパ、中東、アフリカまで広がる調達ネットワークを一気に効率化するねん！
カズキ：ほう、それは面白いなぁ。でもどないして効率化するんや？具体的に教えてくれんと分からんわ。
テルヤン：そやなぁ、要は散らばっとった物流拠点を集約して、輸送効率アップさせたり、荷物の動きを見える化したり、環境にもええことしよ思てんねん！
カズキ：なるほどなぁ。今までバラバラやったものをまとめるってことやな。それ確かに理にかなっとるわ！
現場の品質管理はどうなってる？リアルタイム検査で納期安定へ
カズキ：でもな、拠点集約するだけやったら今までもあったんとちゃうか？なんか特別な工夫あるんか？
テルヤン：さすがカズキ！ちゃんと突っ込んでくれるわ！実はな、この拠点には特別な品質管理ルームがあって、商品が出荷される前にリアルタイムで検査できるんや！
カズキ：ほな現地で品質チェックするってことやな？それええな！
テルヤン：そうそう！こないだうちの会社に届いた荷物、検品してへんかったらしく、開けたらボロボロやったやん？あんなことあらへんようになるんや！
カズキ：あぁ～あの件か！せやせや、あれはホンマ困ったわ。返品の手続きめっちゃ面倒くさかったもんな。
テルヤン：そうそう！それに深圳、上海、ムンバイでサプライヤー教育プログラムも始めるらしいで。梱包基準や出荷準備、データの精度とか全部統一して、コンテナの積載効率アップさせるねん！
カズキ：なるほど！教育までするんや。それは徹底してるなぁ。
本音はどこにある？物流最適化とデジタル化で業界がついに動き出した
テルヤン：ほんでな、この取り組み、ただの拠点作りやあらへんねん。中長期的な運営の枠組みを構築するって話や！
カズキ：枠組み？なんやそれ？難しい言葉使わんといてくれ。
テルヤン：わかりやすく言うとな、①拠点集約して最適なルート選ぶ、②荷物の動きを見える化する、③API・EDIっちゅうデジタル技術で業務効率化する、④コンテナの積載率上げて梱包も適正化して環境にもええことする、この４つを柱にするねん！
カズキ：なるほど！要は物流の無駄をなくして、デジタル化して、環境にもやさしくなるってことやな。言うたら一石四鳥くらいの効果あるわけやな！
テルヤン：そのとおり！ホンマはな、国際物流ってまだまだアナログな部分多いねん。書類の手続きとか、電話やFAXでのやり取りとかな。それを一気に効率化しようっていう流れやねん。
カズキ：確かにな、うちのトラックも荷物積んでるのに書類不備で何時間も待たされること、よくあるわ。そういうのがなくなるんは嬉しいな！
国際物流の未来はどう変わる？集約とデジタル化で効率化の波が止まらない
テルヤン：今回のニュースでわかることは、これからの国際物流は、「調達から輸送まで一体管理」する流れになっていくってことやな！
カズキ：ふむふむ。でもそれって、結局は俺ら現場のドライバーにどういう影響あるんやろ？
テルヤン：ようわからんけど、海外から来た荷物の品質良くなるから、クレーム対応減るかもな。あと、デジタル化進んだら、港での待ち時間減るかもしれんし、積載効率上がれば、無駄な輸送も減るんとちゃう？
カズキ：なるほど！そういうことか。確かに港で何時間も待たされるんはキツいもんな。少しでも効率よくなるんやったらええことやな！
テルヤン：そやねん！ただな、こういう取り組みって大手同士のコラボが多いから、我々中小運送業者にもメリットあるんかは、ようよく見ていかなあかんわな。
カズキ：せやな。とりあえず、海外物流の流れは知っとったほうがええわ。いつかは我々にも関係してくるかもしれんしな！
テルヤン：ほんで、最後に環境問題な。コンテナの積載率上げるとか梱包適正化するとか、そういうエコな取り組みもあるから、我々も意識高く持っておかなあかんな！
カズキ：そら、コンプライアンス大事やからな！環境に配慮した運送業界の未来、ワイらも考えなあかんわな！
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