徳島発！運送業界で熱い意見交換会 ドライバー不足解消へ業界総結集
運送業界のドライバー不足問題って今どないなってんの？
テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！徳島市でおもろい会合があったらしいで！1月28日にな！
カズキ：なんやねん、急に。どんな会合やねん？
テルヤン：トラックのドライバーさんのこと話し合う集まりやねん。運送業界が大変なことになってるって聞いてるやろ？
カズキ：ああ、あの2024年問題ちゅうやつか！今年4月からドライバーの残業時間に上限ができて、年間960時間までになったやつやな。
テルヤン：せやせや！それで給料減ったり、人手不足になったりして大変なことになってるねん。そんな問題をなんとかしようって会議やったみたいやで！
徳島の会合ではどんな声が上がったんや？
カズキ：で、その会合には誰が集まったん？
テルヤン：物流の会社はもちろん、経済団体や労働局とか、めっちゃいろんな関係者が集まったみたいやねん。みんなで知恵絞って解決策考えようって感じやな！
カズキ：ほぉ～、そりゃ心強いな。どんな意見が出たん？
テルヤン：「ドライバーさん確保するには給料アップせなアカン」とか、「この問題、関係者全員にもっと危機感持ってもらわんと」とか、めっちゃ現実的な意見が出たらしいで！
カズキ：給料上げるいうんは簡単やけど、実際それができへんから困ってるんちゃうの？
テルヤン：せやねん！でもな、このままやとヤバいらしいで。国交省の四国運輸局が言うには、2030年には運送能力が34％も足らんようになるって警告してるねん！
現場ドライバーの本音と業界の課題って何なん？
カズキ：うわぁ、それ3割以上も運べへんってことやんか！荷物溢れかえるやん！
テルヤン：ほんまにな！でもよく考えたらおかしいやろ？仕事きつくて給料安かったら、そりゃ若い子入ってけぇへんわ。
カズキ：せやな。うちの親戚のおっちゃんもトラック乗ってるけど、労働時間めっちゃ長いのに給料が見合ってへんって言うとったわ。
テルヤン：せやねん！結局、適正な運賃もらえてないから、ドライバーさんにもちゃんと還元できへんねん。業界全体の問題やねんな。
カズキ：確かに荷主さんも運送会社も、みんなが協力せな解決でけへん問題やな。
健全な物流業界へ！関係者全員で取り組むべき未来戦略
テルヤン：運輸局の人も「適切な賃金確保が大事」って言うとったみたいやで。それと「業界全体の質を上げていきたい」とも言うてたらしいわ。
カズキ：なるほどな。結局、安ければええってもんやないってことや。質の高いサービスにはそれなりの対価が必要やと。
テルヤン：ほんまそれ！物流って世の中の血液みたいなもんやからな。止まったら日本中がアカンようになるねん。
カズキ：そう考えたら、ドライバーさんの待遇改善って社会全体で考えなあかん問題やな。
テルヤン：そうそう！ワシら消費者も、送料無料に慣れすぎてるかもな。ちゃんとした対価払わなドライバーさんの給料上がらへんねん。
カズキ：なるほど！つまり送料無料言うても、どっかでコスト払ってるわけやしな。結局ドライバーさんの給料を削ってるのと一緒やったりするんか…。
テルヤン：せやで！みんなで考えていかな、日本の物流が止まってまうで！徳島の会合みたいに、あちこちで話し合いが広がるといいな！
カズキ：そやな！健全な運送業界になれば、ドライバーさんも笑顔になれるし、荷物も安心して届くわな！
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/1ef7b51f4ecaef9cb015e2af8c09ea444a2d1f63
