自転車の青切符制度が2026年スタート！交通ルール大改正

2026.01.28

物流ニュース 11回閲覧

自転車と生活道路のルールがごっつ変わるねん！その驚きの内容とは

テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！2026年から自転車のルールがめっちゃ変わるらしいで！

カズキ：なんやねん急に。どないに変わるんや？

テルヤン：それがな、自転車乗りにも「青切符」が導入されるねん！16歳以上の人が信号無視したりしたら、反則金バシバシ取られるようになるわ！

カズキ：ほんまか！今までは注意だけで済んでたことが、ガッツリお金取られる時代になるんやな。ちなみにいくらくらい取られるんや？

テルヤン：違反の種類によって違うけど、結構な額やで！もし払わんかったら刑事手続きになるから、めっちゃ厳しなるわ！

カズキ：まぁでも、自転車の事故増えてるからな。2022年には7,000件以上も死亡・重傷事故があったって聞くし、そのほとんどが自転車側の違反が原因らしいやん。

テルヤン：それだけやないで！生活道路の制限速度も60kmから30kmに下がるんやて！

カズキ：えっ、そんなに下がるん？でもそもそも「生活道路」ってどんな道を言うんや？

テルヤン：住宅街や学校の近く、保育園や公園の周りとか、要は人がよう行き来する道のことやねん。幅の狭い道とかもそうやな。

カズキ：なるほどな。確かに住宅街とかで60kmで飛ばされたら危ないもんな。でも急にそんな変わったら現場はどうなるんやろ？

テルヤン：そらもう大変やで！でもな、速度下げると歩行者や自転車と接触したときの死亡率がガクッと下がるらしいねん。ドライバーも周りがよう見えるようになるし、抜け道に使われへんようになるメリットもあるわ！

カズキ：ふむふむ。世界的にもOECDとかWHOも30kmを推してるって聞くし、日本も国際基準に追いついてきたんやな。

テルヤン：でもな、実際のところ自転車乗ってる人らはどう思てるんやろな？

カズキ：そりゃあ賛否両論やろな。マナーよう守ってる人からしたら「当たり前のことや！」って感じやろうけど、今まで適当に乗ってた人は「めんどくさ！」って思うかもなぁ。

テルヤン：せやな！ドライバーさんも30km制限については複雑やろうなぁ。「安全は大事やけど、ちょっと遅すぎへん？」って思う人もおるかもしれんわ。

カズキ：せやけどな、生活道路での事故の4割が「車と歩行者・自転車の衝突」らしいで。特に小学生とかお年寄りが被害に遭うことが多いから、しゃーないところもあるんちゃう？

テルヤン：ほんまやな。会社の従業員が自転車通勤しとるようなところは、ルール変更をちゃんと教えておかなあかんな！

カズキ：ほな整理しよか。2026年4月1日からは自転車の青切符制度が始まって、生活道路は30kmになるわけやな。

テルヤン：せやで！あと注意せなあかんのは、すべての道が30kmになるわけやないねん。幹線道路とかは今までどおりの制限速度のままやから、そこも混乱せんようにせなあかんわ！

カズキ：ほんまやな。でも街中であちこち制限速度が変わるんやったら、標識もちゃんと整備してくれへんと困るわ！

テルヤン：そこは自治体がちゃんと指定して標識立てるらしいで。まぁでも今から心の準備しとかなあかんな。特に通勤・通学で自転車使うような人は、気をつけんと反則金取られるで！

カズキ：せやな！青切符制度も速度制限も、結局は安全のためやからな。文句言うより、新しいルールに早よ慣れた方がええわ！

テルヤン：せやせや！「青切符怖いからルール守ろ」と思うより、「事故なくすためにルール守ろ」の方が前向きやもんな！

▼関連する話題をもっと見る

車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul

※本記事およびサムネイル画像は一部AIによって生成・編集されています。内容については十分確認しておりますが、情報の正確性・最新性については保証いたしかねますので、最終的な判断はご自身の責任にてお願いいたします。