物流の効率化最前線！配送ロボと共同物流
トラック運転手不足の危機！物流はどない変わる？
テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！この春から物流業界で大事件が起こってるねんけど知ってる？
カズキ：なんやねん、いきなり。どんな大事件やねん？
テルヤン：「物流の2024年問題」ちゅうやつや！運ちゃんの残業時間に上限ができて、年間960時間までになったんや！これで運べる荷物の量が減って、運賃も上がりまくりや！
カズキ：ああ、あれか！トラックドライバーの働き方改革やな。確かに深刻な問題やな。東海地方の調査でも運輸・倉庫業は7割超が人手不足言うてるらしいで。
テルヤン：せやねん！でもな、そんな中でも面白い取り組みが出てきてるんよ！荷主側が配送の仕組みをゴッソリ見直して、ロボットに任せたり会社同士が協力したりする動きが出てきてるんや！
カズキ：ほぉ～、それは興味あるな。どんな取り組みか詳しく教えてくれや。
配送ロボットが街を走る！実証実験の最新情報
テルヤン：まずな、名古屋市の久屋大通で面白い実験やってんねん！歩道を自動で走るロボットが、バス停で路線バスから荷物受け取って、お店まで届けるねん！
カズキ：ほんま？そんなSF映画みたいなことやってんの？
テルヤン：先月の12月16日から実験してるねん！愛知県とか中部電力グループがやっとる実験やけど、岐阜のイチゴをバスで運んできて、バス停でロボットに積み替えて、百貨店やホテルまで届けるんや！
カズキ：ちょっと待て待て。バスでイチゴ運ぶって斬新やな！でもそれ誰が積み替えんの？
テルヤン：荷物の送り主の人が短時間でやって、あとはロボットが「出発します～」「右に曲がります～」って喋りながら歩道走って、到着したら受け取る人にメールが届くねん。受け取る側はQRコード使って荷物取り出して、あとはロボットが次の目的地に向かうという仕組みや！
カズキ：へぇ～！これ実用化できたらドライバー不足の解決策になるかもな。今年度で最終確認やって、うまくいけば来年度から本格的に使うんやろ？
テルヤン：せやねん！この方法ならバス停での荷物の受け取りだけ人手が必要で、あとはロボットと受け取る側がセルフでやるから効率ええねん。今年の2月13日まで平日に実験するみたいやで！
物流業者の本音と荷主側の新たな動き
カズキ：でもな、ロボットだけやったら不安もあるやろ。雨の日とか混雑してる時とか、ちゃんと動くんかな？
テルヤン：そこがこれからの課題やな。ただ物流業者さんの本音としては「何でもかんでも運送会社に丸投げせんといて」ちゅうところあるんちゃうかな。
カズキ：確かにな。運送業界の人手不足やコスト上昇は深刻やから、荷主側も変わらなあかんのは間違いないな。
テルヤン：ほんで面白いんが、LPガスの業界でも同じような動きあるんや！ジクシスちゅう会社と愛知県の2社が業務提携して、充填所を共同で使ったり配送も一緒にやったりする取り組み始めるらしいで！
カズキ：へぇ～、ガス業界でもそんな動きがあるんや。競合同士が手を組むってことか。
テルヤン：せやねん！今年の5月から始まるらしいで。これも限られた人手で安定供給を維持するためや。災害時の供給体制強化にもなるし、環境にもええらしいで！
物流革命の始まり！持続可能な配送の未来像
カズキ：今までの物流って「早く届ける」「安く運ぶ」が重視されてきたけど、これからは「続けられるかどうか」が大事になってきたってことやな。
テルヤン：せやせや！政府の試算では2030年度には物流の需要に対して輸送能力が34％も足りなくなる可能性があるんやて！9億トンも運べへんようになるかもしれんねん！
カズキ：それはヤバいな…。物流が止まったら社会全体が困るもんな。
テルヤン：だからこそ、今回紹介したような新しい運び方のアイデアが大事なんや。ただ、これが広がっていくかどうかは、現場の分担がスムーズにいくかどうかにかかってるな。
カズキ：そやな。荷主と運送会社と受け取る側、みんなが協力せなあかんな。事故なく安全に続けられるかどうかも大事や。
テルヤン：ワイらみたいな一般の人もできることあるで！荷物の受け取り方法を柔軟にしたり、再配達減らしたりすることで、ドライバーさんの負担減らせるんや！
カズキ：確かに！物流革命、ワイらも当事者として考えなあかんな。
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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/83cdb6a9defd911240001639982a8cef70f021cf
