外国人労働者123万人受入へ！特定技能と新制度の最前線

2026.01.23

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政府が決めた外国人労働者受入枠、業界の未来どうなる？

テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！政府が23日に外国人労働者の受入れ方針決めたらしいで！

カズキ：ほんま？どんな内容なん？運送業界にも関係あるんか？

テルヤン：めっちゃ関係あるわ！特定技能と「育成就労」いうのんで、5年間で最大123万人も受け入れるゆうとるねん！

カズキ：123万人て！めちゃくちゃ多いやないか！でも深刻な人手不足やからな…具体的にどんな業種が対象なんや？

テルヤン：今回「物流倉庫」も新しく追加されたみたいやで！運送業界もこれで一息つけるかもな！

カズキ：ほな、その特定技能と育成就労ってのは具体的にどう違うねん？

テルヤン：特定技能1号いうのんは、在留期間が最長5年で80万人ほど受け入れるねん。一方、育成就労は27年4月から始まって、3年かけて特定技能レベルまで育てる仕組みやねん。

カズキ：ふむふむ。でも今までの技能実習ってめっちゃ問題あったよな。あれとは違うん？

テルヤン：せやねん！今回の育成就労は、ある程度経ったら別の職場に変われるようになるねん。今までは転職禁止で、ブラック企業から逃げられへんかってん問題があったからな。

カズキ：なるほど！それは働く人にとっても良い改革やな。でもトータルで123万人て、本当に必要な数なんか？

テルヤン：人手不足の予測からな、日本人の採用増やしたり、機械化したりする分を引いた数字らしいで。つまり、どうしても足りへん人数ってことやな！

カズキ：でもな、いきなり外国人がたくさん来るって、現場のドライバーさんらは戸惑うんとちゃうか？

テルヤン：そら最初は言葉の壁とかあるやろな。でもな、このままやと運送業が立ち行かんようになるんや。新しい仲間として受け入れていくしかあらへん。

カズキ：せやな。でもちゃんと育成する仕組みがないと、安全面でも不安があるわ。ただ人数を増やすだけやったらあかんよな。

テルヤン：そこが今回のミソやねん。単に人を増やすだけやなくて、「育成」がキーワードになってるんや。ちゃんと教育して一人前になってもらう仕組みや。

カズキ：なるほど。せやけど、「リネンサプライ」「物流倉庫」「資源循環」って新分野も加わるんやな。業界の幅も広がってるわけやな。

テルヤン：結局な、2028年度末までの5年計画やから、徐々に変わっていくんやろな。急に明日から外国人だらけになるわけやあらへん。

カズキ：せやな。でも5年あれば、会社側も受け入れ態勢整えられるし、日本人ドライバーも心の準備ができるわな。

テルヤン：そやそや！それに今までの技能実習みたいに、使い捨てみたいな扱いはあかんて政府も分かったみたいやし、外国人の方々も働きやすい環境になるんちゃうか。

カズキ：でもな、ちゃんとコンプライアンス守って、外国人を受け入れんとあかんで！ワイらみたいに法律守るのは基本やからな！

テルヤン：せやせや！それに「物流倉庫」が対象になったいうことは、運送業全体にも大きな影響あるわ。ドライバーだけやなくて、物流全体で外国人との共存考えんとあかんな。

カズキ：ほんま、これからの運送業界は国際色豊かになっていくんやな。英語とかちょっと勉強しとこかな…

テルヤン：カズキ、お前英語どころか日本語もあやしいやないか！まずは丁寧な日本語から練習しよな！

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