宅配激増で物流業界が直面する深刻課題

テルヤン：なぁなぁカズキ、最近ネットショッピング増えすぎて配達ドライバーさんが大変なことになっとるって知っとる？

 

カズキ：そら知っとるわ！ヤマト運輸の偉いさんが何か言うとったらしいな。

 

テルヤン：せやねん！ヤマト運輸の常務執行役員の櫻井はんが、「このままやとアカン」ゆうてはるねん。

 

カズキ：ほな、どないすんねやろ？今までみたいに効率化するだけやと限界があるんやろ？

 

テルヤン：そこやねん！DXやらAIやら使うだけやなくて、根本的に「荷物の運び方」自体を変えなアカンって話や！

 

物流施設が進化してるってホンマなん？

カズキ：最近、めっちゃデカい物流倉庫増えてるよな。あれって昔はあんまりなかったんやろ？

 

テルヤン：せやで！10年前はほとんどなかったらしいわ。ネット通販が爆発的に増えて、荷物の流れ方が変わってきたからやねん。

 

カズキ：でもな、そういう倉庫って田舎の方にあって、働く人集まりにくいって聞くけど、どないしとるんやろ？

 

テルヤン：ほんま鋭いとこついてくるなぁ！最新の物流施設はな、託児所や食堂も完備してて、働きやすい環境作りにも力入れとるらしいで！

 

カズキ：へぇ～！それだけやないで。太陽光パネルつけたり、災害時の避難所としても使えるように備蓄もしとるとこもあるらしいわ。物流施設の概念が変わってきとるんやな！

 

EC時代の波に物流現場はどう対応してる？

テルヤン：昔はな、宅急便って個人間の荷物運ぶもんやったらしいねん。でも今や9割が企業から送られてくる荷物なんやて！

 

カズキ：そんなに変わったんか！でもそれって、変化に対応せなアカンってことやんな？

 

テルヤン：そうそう！それにな、最近は個人と企業の境目があいまいになってきとるねん。フリマアプリで売ってる人とか、個人でネットショップやってる人とか増えてるやろ？

 

カズキ：確かに！ウチの従兄弟もメルカリで副業しとるわ。そんな人らのニーズにも応えなアカンのは大変やな。

 

テルヤン：せやから今はな、営業所に梱包スペース作ったりして、多様なニーズに応えられる仕組み作りしてるらしいで！

 

物流拠点が地域を支える新たな可能性

カズキ：田舎の方やと過疎化進んどるけど、宅配便のサービスはなくせへんよな？

 

テルヤン：せやで！でもな、地方の営業所ではただ荷物運ぶだけやのうて、高齢者の見守りサービスとか、日用品の移動販売とか、色んなことやってるらしいねん。

 

カズキ：へぇ～！物流のインフラを使って地域に貢献するってことやな。それええな～。

 

テルヤン：ちなみに公共ライドシェアとかもやっとるらしいで！車両も人員も有効活用して、地域社会に役立てていくのが未来の物流の姿なんちゃうかな。

 

カズキ：なるほど！物流業界もただ荷物運ぶだけやのうて、社会インフラとしての役割がどんどん広がっていくんやな。ワイらももっと宅配便使って応援せなアカンな！

 

テルヤン：せやな！ちなみに明日ワイ、メルカリで買ったパンツが届くんやけど…

 

カズキ：おい！そんな個人情報言うな！コンプライアンス的にアウトやろ！

 

 

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/54cb9a069d25328a4b0d6c78eacdacde295a9144

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